Illustration IA (incapable de faire une Maserati correcte) – Italpassion
Ferrari | Maserati | Lamborghini | |
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Ventes | 13 663 | 26 600 | 10 112 |
CA | 5,97 milliards € | 2,33 milliards € | 2,8 milliards €* |
Panier moyen | 436 946 €* | 87 593 €* | 276 898 € |
Bénéfices | 1,25 milliard € | 141 millions € | 900 millions €* |
Marge | 38 % | 6 % | 32 %* |
*estimations.
À noter que pour Lamborghini, les chiffres détaillés seront présentés par Audi courant mars 2024. Le CA est estimé par rapport à celui du premier semestre 2023, tout comme les bénéfices et la marge, proportionnellement au nombre de ventes. Lamborghini avait en effet commercialisé 5341 voitures au 1er semestre 2023.
Concernant Maserati, après avoir progressé en 2022 au niveau des bénéfices et de la marge, la marque au trident voit ses efforts balayés sur l’année 2023 avec une baisse des bénéfices de 201 à 141 millions €, et une marge qui passe de 8,7 % à 6 %. C’est même moins que la moyenne du groupe Stellantis qui est de 12,8 %.
Pour rappel, cette Maserati mise tout sur le 100 % électrique et a changé de directeurs marketing, communication et commercial en début d’année. Selon nous, le panier moyen est trop bas. Si Maserati veut devenir une marque de luxe, la solution passera par la hausse du panier moyen et la diminution du nombre d’unités vendues.
Pour rappel, voici les bilans financiers de chaque marque :