Comme son cousin le Volkswagen ID.4, le SUV électrique d'Audi ne se vend pas autant que prévu.
L’Audi Q4 e-tron actuel.
Les mauvaises nouvelles s’enchaînent pour les nouveautés électriques du groupe Volkswagen. Il y a quelques jours, les chiffres de ventes décevants du SUV Volkswagen ID.4 (et de sa version « Coupé » ID.5) obligaient le constructeur allemand à tailler dans les effectifs de son usine de Zwickau. Quant aux ID.3 et autres Cupra Born du segment inférieur, elles n’ont toujours pas atteint les niveaux prévus même si elles figurent bien parmi les meilleures ventes électriques d’Europe. Et on apprend que c’est cette fois le succès de l’Audi Q4 e-tron qui complique la tâche du géant de l’industrie automobile.
Inquiétudes pour les marques européennes
Alors que Tesla continue de battre des records et que les Chinois de MG affichent une progression impressionnante en Europe, les marques historiques du Vieux Continent peinent à atteindre de gros volumes avec leurs nouveautés électriques. Fiat, par exemple, a également dû revoir ses objectifs de production à la baisse pour la 500e en Italie. Dans le cas de l’Audi Q4 e-tron et du Volkswagen ID.4, les quelques nouveautés techniques arrivées récemment leur permettront peut-être de mieux se vendre dans un proche avenir. A condition de baisser un peu les prix ?
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