Volkswagen prépare déjà le restylage de sa compacte 100 % électrique ID.3 pour la maintenir au goût du jour sur un marché qui se développe. Le modèle pourrait gagner en caractère sur le plan esthétique et disposer d’une finition intérieure plus valorisante.
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La Volkswagen ID.3 pourrait être restylée comme cela dès 2023.
L’argus
Présentée en septembre 2019, la Volkswagen ID.3 de série ne fut commercialisée qu’à l’été 2020. La faute notamment à un logiciel embarqué récalcitrant ayant entraîné des retards dans sa mise en production. Pourtant le restylage de la compacte électrique est déjà dans les tuyaux, car Volkswagen entend réduire le cycle commercial de ses modèles. Une nécessité d’autant plus impérieuse que la concurrence se fait rapidement plus nombreuse et attractive.
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L'ID.3 est présente au catalogue Volkswagen depuis 2020.
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Une aspect plus affirmé et plus flatteur ?
Une fois n’est pas coutume chez Volkswagen, les changements apportés à l’ID.3 pourraient être notables, notamment en ce qui concerne les signatures lumineuses. Les blocs optiques avant pourraient être redessinés, tandis qu’en dessous un bouclier plus sculpté comprenant de nouveaux feux de jour et des antibrouillards à LED pourrait donner une allure plus assurée à l’auto en reprenant l’agencement vu sur le tout récent concept ID. Aero. À l’arrière, un bandeau lumineux pourrait remplacer les éléments séparés actuels, là encore comme sur l’ID. Aero. L’habitacle et son instrumentation pourraient aussi évoluer vers une finition plus flatteuse à l’œil et au toucher. « Nous prêtons attention aux retours parfois négatifs de nos clients concernant la qualité perçue à bord des modèles ID. », nous glissait il y a quelques mois une source bien placée chez Volkswagen.
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Le concept ID. Aero pourrait inspirer le restylage de l'ID.3 à l'avant…
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… comme à l'arrière, avec un bandeau lumineux très en vogue.
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L’ID.3 GTX pour coiffer la gamme
En revanche, peu de changements sont à attendre du côté des groupes motopropulseurs, que Volkswagen tend à faire évoluer indépendamment des phases commerciales pour sa gamme ID. On devrait donc retrouver des batteries délivrant entre 58 et 77 kWh pour une autonomie WLTP comprise entre 400 et 550 km environ, et des niveaux de puissance allant de 145 à 204 ch pour ce qui est des versions reconduites. Mais il faudra toutefois compter avec un ajout majeur dans la gamme : la sportive ID.3 GTX, qui devrait offrir environ 300 ch et proposer une transmission intégrale. La Volkswagen ID.3 restylée devrait être présentée courant 2023.
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Le prototype ID.X de 2021 préfigure l'ID.3 GTX.
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Illustration : motor.es
