Contrairement à ce qu’on pourrait penser, les ventes des deux marques se portent bien. Leurs ventes sont même en hausse par rapport à l’an dernier.
Malgré les obstacles tels que les taxes écologiques et le coût du carburant, les voitures sportives continuent de séduire les clients aisés à la recherche de véhicules à la fois puissants et exclusifs, loin des versions grand public.
De manière surprenante, chez Mercedes-AMG, l’A 45 S, n’est pas le modèle qui remporte le plus de succès. La compacte sportive a été surpassée par un véhicule bien plus imposant, robuste et naturellement plus cher : le Mercedes-AMG G 63. Ce mastodonte, vendu en France à partir de 190 101 €, a conquis un nombre considérable d’adeptes, représentant près d’une vente sur quatre pour le fabricant.
Il est également à noter que les amateurs de la Classe G pourront bientôt rouler sans émettre le moindre gramme de CO2, grâce à l’arrivée imminente d’une version électrique baptisée EQG chez Mercedes-Benz. Cette version, qui conservera le même look que son homologue thermique, ne sera soumise à aucun malus, assurant ainsi son succès presque garanti sur le marché.
