Connu pour ses préparations sur base Porsche et Land Rover, le spécialiste Everrati s’est attaqué à une nouvelle icône, la Mercedes « Pagode ».
Everrati est en passe de devenir la référence absolue dans l’art de projeter les icônes de l’automobile dans le XXème siècle grâce à l’intégration de groupes motopropulseurs électriques. Sa dernière création, la Mercedes-Benz SL W113 « Pagode » zéro émission, a été révélée aujourd’hui.
Aujourd’hui, Everrati a respectueusement redéfini le chef-d’œuvre. Méticuleusement restaurée par les meilleurs spécialistes Mercedes et remotorisée avec un groupe motopropulseur électrique de pointe développé en interne par Everrati, l’élégante SL « Pagode » est désormais une grand tourisme de luxe à toit ouvert et zéro émission.
La transition vers l’énergie électrique implique une modification de la répartition du poids. cela a ét&é réalisé en maintenant ces mesures importantes aussi proches que possible de la SL « Pagode » donatrice. La réponse à l’accélérateur, les performances et la sécurité du châssis sont améliorées, revigorant ainsi le caractère du véhicule. L’intégrité structurelle est également conservée et la conversion est entièrement réversible, ce qui permet de conserver la valeur de ce modèle Collector.
De série, la Pagode électrifiée est équipée d’une batterie de 54,4 kWh, offrant une autonomie de 260 km sans émission et un 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes. Une version « Touring » est également disponible, dotée d’une batterie de 68 kWh pour une autonomie de 320 km et un 0 à 100 km/h inférieur à 7 secondes. Les deux versions disposent du même moteur de 300 chevaux. Pas mal pour une ancienne !
