Mini réagit quelques jours après la publication de photos volées de sa nouvelle génération de citadine électrique, en dévoilant quatre clichés de l’extérieur. La présentation semble imminente.
Parfois, le timing des constructeurs se voit quelque peu contrarié par le talent des photographes espions. C’est souvent le cas au sein du groupe BMW, où des nouveautés débarquent sur la toile quelques jours ou quelques semaines avant la date de présentation officielle. Ainsi, pour contrer cet effet et tenter de rattraper le coup après avoir laissé échapper plusieurs clichés volés de sa citadine électrique, Mini nous livre quatre photos pour patienter avant la révélation, prévue avant la fin de l’année 2023.
Un style modernisé mais typique de Mini
A l’arrière, le changement est plus important avec des feux triangulaires inédits. Ils sont reliés par un bandeau noir sur toute la largeur du hayon autoclave. Celui-ci intègre le logo de la version choisie, comme ici “Cooper S” avec une nouvelle police. Puisqu’il s’agit d’une électrique, le S est d’ailleurs coloré en vert, contre du jaune actuellement pour la Mini Cooper SE. Les feux semblent utiliser une signature lumineuse à LED évoluée, avec un rappel du drapeau anglais, le célèbre Union Jack. Le bouclier intègre quant à lui des catadioptres aux extrémités, et un feu de recul en bas du diffuseur en plastique noir.
L’habitacle et la technique encore à découvrir
Pour le moment, Mini garde encore au chaud l’habitacle. Néanmoins, on peut voir à travers les vitres que l’écran central sera fidèle à celui vu sur le prototype de 2021. Rien ne dit en revanche si la marque gardera des compteurs classiques derrière le volant ou si ceux-ci disparaîtront totalement au profit d’un unique affichage tête haute, comme le laisse penser la photo du prototype et le concept Aceman.
Les informations techniques sont également tenues secrètes pour le moment. Mini pourrait revoir à la hausse la puissance de sa variante électrique, aujourd’hui portée à 184 ch grâce à un unique moteur électrique placé à l’avant. Idem pour la batterie, un des points faibles de la citadine. Celle-ci affiche une capacité de 32,6 kWh (28,9 kWh net), soit une autonomie de 234 km sur une seule charge. Réponse dans les prochains mois, ou même dans les prochaines semaines si Mini décide d’avancer son planning !
Photos : DR.