- Une voiture vendue sous licence
- C’est quoi cette Mullen I-GO ?
- Un prix canon… pour les professionnels
La marque américaine appose le nom de Mullen I-Go appose sur une étrange petite voiture électrique chinoise à destination de l’Europe.
Une nouvelle voiture américaine en Europe ? Est-ce le nouvel Hummer électrique ? La nouvelle Cadillac Celestiq ? Le pickup Ford F-150 ? Rien de tout ça, puisqu’il s’agit d’un jeu de rachat provenant donnant cette curiosité : la Mullen I-Go. On vous explique.
Une voiture vendue sous licence
La surprise fut donc totale en voyant le nouveau communiqué évoquant une nouvelle Mullen pour l’Europe, et immédiatement disponible ! La Mullen I-GO n’est pas de conception maison, mais un partenariat pour “la vente et la distribution sous licence exclusive” en Europe, dont la France. Bref un revendeur. La voiture n’a rien d’exclusif hors du Vieux Continent, puisque déjà vendue dans de nombreux pays d’Asie : Inde, Thaïlande, Pakistan, etc.
C’est quoi cette Mullen I-GO ?
Avec 3,38 mètres de long, cette petite voiture rend 35 centimètres à une Dacia Spring. C’est donc très court, et la largeur d’un mètre cinquante va faire serrer les coudes. Pour mouvoir les 795 kg de la mini-voiture Mullen, un moteur de 34 kW (45 ch) vient animer les roues arrière. Autant que la Spring donc, et au poids inférieur.
La batterie est toutefois plus petite, de 16,5 kWh (22 kWh pour une Twingo E-Tech). La Mullen I-Go revendique ainsi 205 kilomètres en ancien cycle NEDC, soit moins de 150 km en cycle WLTP. Pas si mal face aux 180 km de la petite Renault, or celle-ci peut aller sur autoroute, quand la sino-américaine plafonne à 100 km/h.
Un prix canon… pour les professionnels
Nuance, cette voiture ne vise pas un acheteur particulier, mais le segment des véhicules utilitaires. Oui, elle veut répondre aux “livraisons rapides et contraintes d’espace des denses villes en Europe”.
Encore sans site officiel, cette voiture utilitaire électrique Mullen I-Go devrait arriver courant 2023 en France.
