Les grands SUV se renouvellent et les nouvelles générations des Audi Q5, Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Toyota Land Cruiser changent de style et en profitent pour moderniser leurs équipements. Ces modèles côtoient de nouveaux venus qui sont entièrement électrifiés et qui se nomment Byd Seal U, Cadillac Lyriq et Jeep Wagoneer S.
Février
Skoda Kodiaq
La tradition a du bon et chez Skoda on sait la cultiver avec le nouveau Skoda Kodiaq qui dispose de deux moteurs diesels, de deux blocs essence et d’une motorisation (essence) hybride rechargeable de 204 ch. Il n’y a pas de version 100 % électrique pour ce modèle puisqu’un Skoda Vision 7S (du nom du concept-car) est en préparation. Toujours à sept places, le Skoda Kodiaq offre des places arrière (en deuxième rangée) dignes d’une limousine et un coffre de 900 litres en cinq places et 340 litres (ce qui est loin d’être ridicule) lorsqu’il est en sept places. Affichant un profil de faux coupé, le Skoda Kodiaq reçoit un capot strié façon Skoda Enyaq et un bandeau lumineux reliant les feux arrière pour être à la mode.
Mars
Hyundai Santa Fe
Avril
Toyota Land Cruiser
Le Toyota Land Cruiser change de génération et adopte un nouveau design trapu inspiré des années « 70 ». Ceci est particulièrement vrai avec la série limitée First Edition (3 000 exemplaires pour l’Europe) qui se dote de projecteurs ronds classiques et de deux peintures bi-ton exclusives (Jaune Sable et Gris Graphite). Disponible en cinq et sept places, le Toyota Land Cruiser qui s’équipe de la nouvelle plateforme GA-F à la rigidité améliorée affiche 4,92 mètres de long et un empattement de 2,85 mètres garant d’une bonne habitabilité. Il est équipé au lancement d’un bloc diesel 2.8 de 204 ch qui recevra, mais pas avant 2025, un système d’hybridation 48 volts.
Mai
Byd Seal U
Juin
Audi Q5
Audi travaille activement sur l’électrification de sa gamme et prépare l’Audi Q6 e-tron pour cela. La marque d’Ingolstadt n’en oublie pas pour autant les modèles thermiques qui ont contribué à son succès et c’est pourquoi elle s’apprête à renouveler son Audi Q5. Ce nouvel Audi Q5, qui poursuit encore ses essais de mise au point, disposera donc comme aujourd’hui de motorisations essence, diesels et hybrides rechargeables. Ces dernières verront leur autonomie en mode électrique revue à la hausse afin de baisser (à condition qu’on les recharge souvent) leurs rejets de CO2.
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Juillet
Toyota Hilux
Le célèbre pick-up Toyota passe par la case hybridation. Le Toyota Hilux s’offre un système d’hybridation 48 volts associé à son bloc diesel de 2.8 litres de cylindrée, un moteur-générateur entraîné par une courroie charge à la décélération, une batterie 48 V au lithium. De plus, le moteur qui développe une puissance de 204 ch est compatible avec le gazole HVO100, un carburant non fossile fabriqué à partir de sources 100 % renouvelables. Le Toyota Hilux 2.8 Diesel 48 V est disponible uniquement en format double cabine.
Août
Cadillac Lyriq
La marque américaine de voiture de luxe Cadillac revient en Europe (en commençant par la Suisse) avec des modèles électriques dont ce somptueux Cadillac Lyriq. Ce Cadillac Lyriq repose sur la plateforme modulaire Ultium qui est spécialement conçue pour les modèles « zéro émission ». Le SUV premium est proposé en deux roues motrices (propulsion) avec un électromoteur de 347 ch ou en version quatre roues motrices de 547 ch. Grâce à une imposante batterie de 102 kWh, l’autonomie annoncée est de l’ordre de 500 km pour les deux versions. Long de 5 mètres, ce modèle affiche la nouvelle identité très moderne de la gamme et se dote des derniers perfectionnements de la technique avec une gigantesque dalle numérique de 33 pouces (84 cm) qui fait face au conducteur.
Novembre
Peugeot 5008
Arrivant un peu plus tard que le Peugeot 3008 de troisième génération, le Peugeot 5008 va voir sa taille progresser de quelques centimètres afin de faciliter la vie à bord pour les sept personnes qui peuvent y prendre place. Il recevra les mêmes motorisations que son « petit » frère : 1.2 Puretech Hybrid 48V de 136 ch et hybride rechargeable de 195 ch ainsi que deux des motorisations électriques du Peugeot e-3008 (210 et 230 ch). Pas de version électrique quatre roues motrices en revanche pour ce véhicule familial en raison de la présence des deux sièges escamotables dans le plancher qui empêche l’implantation d’un moteur électrique sur les roues arrière.
Décembre
Jeep Wagoneer S
Style épuré pour le nouveau Jeep Wagoneer S qui ne sera disponible qu’avec des motorisations électriques dont une de plus de 600 ch associée à des batteries de 100 kWh en haut de gamme. Rival des BMW iX et Mercedes EQE SUV, ce modèle ne sera pas un véritable 4×4 pur et dur comme peut l’être l’autre nouveauté électrique de Jeep, le Recon, mais un véhicule très confortable capable d’effectuer de longs trajets sans rejeter de CO2.