Le Duster arrive à peine dans les concessions Dacia que la marque roumaine finalise la mise au point de son grand frère le Bigster. Nos paparazzis l’ont débusqué lors de roulages sous camouflage.
Notez le trou dans le bouclier avant sous le phare droit et les six tuyaux au niveau du bas de caisse.© L’Automobile Magazine
Bigster : un simple Duster long ? ou pas ?
Empattement et porte-à-faux arrière étirés caractérisent le Dacia Bigster qui sera forcément plus familial que le Duster.© L’Automobile Magazine
Toutefois, il n’est pas exclu que le modelé du bouclier avant soit légèrement différent afin d’équilibrer l’ensemble du véhicule. Comme un Volkswagen Tiguan Allspace diffère à cet endroit d’un Tiguan classique.
Pas de Bigster à 7 places au programme
Le hayon et les feux seront partagés avec le Duster.© L’Automobile Magazine
Le Dacia Bigster endossera le rôle du grand frère du Duster avec un empattement et un porte à faux arrière étirés. Il sera ainsi plus imposant avec un gabarit voisin de 4,60 m quant celui d’un Duster est de 4,34 m. Le Dacia Bigster sera ainsi plus familial mais il ne proposera pas de version à 7 places. La raison est clairement justifiée par la marque qui ne veut pas qu’un « Bigster à 7 places se télescope avec le Dacia Jogger qui de toutes manières fera mieux le job du fait de sa hauteur de cabine supérieure assorti d’une poupe nettement plus cubique que celle du Bigster. Ce dernier mutualisera son hayon et des feux avec le Duster.
La gamme moteur du Dacia Bigster devrait sans surprise se calquer sur celle du Duster avec un moteur Eco-G 100 pouvant indifféremment s’abreuver d’essence ou de GPL, un bloc TCe 130 livrable en 4×2 comme en 4×4 et enfin une version hybride cumulant une puissance de 140 ch.
Notez cet article Publié le 11/06/2024 à 14:17 Véhicules d’occasion