Alors que le Tesla Model Y, champion toutes catégories de 2023, continue de baisser, en même temps que l’électrique, la Dacia Sandero confirme son retour au plus haut du podium.
Pas facile de suivre les chiffres de l’automobile ces derniers mois. En Europe, le volume de voitures neuves est en augmentation, mais il s’agit des livraisons, parfois sur des prises de commande datant de 2023 et qui diffèrent donc encore des prises de commandes actuelles dans les concessions. Sur ce point, en France par exemple, l’année commence… doucement. Plus spécifiquement, les voitures électriques sont aussi moins en forme que l’an passé. Elles ont peut-être même atteint un plafond de verre, à 12,5 % de part de marché sur les six premiers mois de 2024. D’ailleurs, il suffit de jeter un coup d’œil sur les voitures qui se sont le plus vendues en Europe depuis le début de l’année pour se rendre compte du retour en grâce du thermique.
La Renault Clio est 3eme des ventes en Europe.© A.Krassovsky
Alors que le Tesla Model Y a mis tout le monde d’accord en 2023, prenant la première marche du podium en Europe et dans le monde, le premier semestre consacre un modèle bien plus modeste, la Dacia Sandero. En effet, du premier janvier au 30 juin 2024, il s’en est écoulé par moins de 143 596 exemplaires en Europe. Soit une hausse de 16 % par rapport à la même période l’année précédente.
La plus grosse chute pour Tesla
Tesla Model Y.© Alex Krassovsky
Abonnée aux podiums, mais jamais sur la plus haute marche, la Sandero était arrivée seconde en 2022 et en 2023. 2024 pourrait bien être l’heure de la revanche pour la roumaine qui partage le podium avec une autre citadine du groupe, la Renault Clio, en hausse de 15 % avec 114 623 voitures vendues en Europe au premier semestre. Entre les deux vient s’intercaler une autre (ex-)championne des ventes, la Volkswagen Golf. Sa progression est énorme, + 43 %, avec 125 993 exemplaires vendus. Le quinté de tête est complété par le Volkswagen T-Roc et la Peugeot 208. Quant au Tesla Model Y, il dégringole en 8e position, affichant la plus grosse baisse, -26%.
Les 25 modèles les plus vendus en Europe au premier semestre 2024 :
- Dacia Sandero : 143 596 ex.
- VW Golf : 126 993 ex.
- Renault Clio : 114 623 ex.
- VW T-Roc : 111 381 ex.
- Peugeot 208 : 107 097 ex.
- Skoda Octavia : 102 945 ex.
- Citroën C3 : 102 304 ex.
- Tesla Model Y : 101 181 ex.
- Toyota Yaris Cross : 99 694 ex.
- Toyota Yaris : 93 576 ex.
- Peugeot 2008 : 93 436 ex.
- Dacia Duster : 89 435 ex.
- Kia Sportage : 87 164 ex.
- Opel/Vauxhall Corsa : 87 102 ex.
- Ford Puma : 83 972 ex.
- Nissan Qashqai : 82 816 ex.
- Hyundai Tucson : 80 948 ex.
- Renault Captur : 80 778 ex.
- Fiat Panda : 76 450 ex.
- VW Tiguan : 74 675 ex.
- Abarth 500 : 72 026 ex.
- Toyota Corolla : 70 701 ex.
- Audi A3 : 70 149 ex.
- VW Polo : 67 125 ex.
- VW T-Cross : 62 225 ex.
Notez cet article 4.5/5 ( 20 votes) Publié le 21/07/2024 à 11:00 Véhicules d’occasion
