En 2024, ils seront les stars du marché. Mais les futurs Renault Scénic et Peugeot e-3008 n’attendront pas l’an prochain pour faire parler d’eux. Dès le 4 septembre, comme les écoliers, e modèle du losange sera révélé, puis le 12 septembre ce sera le tour de celui du Lion. Voici leurs atouts.
Un Scénic électrique, un 3008 éclectique…
Une flotte de véhicules de pré-série sillonnera les routes européennes dès cet été, menée par les ingénieurs de Renault. Le Scénic électrique se met déjà en scène.© DR
Prudente, l’officine Sochalienne, n’a pas mis tous ces œufs dans le même panier. Car le nouveau 3008, qui sera dévoilé le 12 septembre prochain, sera aussi proposé en versions essence plus ou moins hybridées allant de la technologie 48V au plug-in rechargeable. Elle cibleront quant elles le Renault Austral et, dans une moindre mesure, le Renault Rafale.
215 ch pour le Peugeot e-3008, 220 ch pour le Renault Scénic
Mais ce qui nous intéresse davantage ici ce sont les différentes versions du Peugeot e-3008 débutant avec des puissances de 155 et 215 ch pour les variantes monomoteur et totalisant environ 380 ch pour celle 4×4 capitalisant sur deux machines électriques. Outre cette puissance plus que confortable, le Peugeot e-3008 – tout comme le 3008 d’ailleurs – pourra compter sur un look très dynamique de SUV coupé. Sa silhouette se distinguera par une ligne de pavillon fuyante et par une lunette arrière très inclinée. Les familles et comme les clients souhaitant davantage de capacité d’emport s’orienteront alors vers le nouveau Peugeot 5008.
Pour le Renault Scénic, il n’y aura qu’une seule carrosserie au programme, pas Renault Grand Scénic dans le plan produit, et ses lignes seront plus cubiques au niveau de la poupe. Le prototype Renault Scénic Vision, nous a d’ores et déjà donné un bon aperçu des lignes de l’auto. Nous les avons peaufinées sur nos illustrations exclusives notamment au niveau des feux. Reprenant bon nombre d’éléments techniques de sa petite sœur la Renault Mégane E-Tech électrique, le Scénic devrait logiquement bénéficier de son électromoteur le plus puissant disposant de 220 ch.
Le Peugeot 3008 de troisième génération adoptera un profil de SUV coupé.© DR
Un bloc à même de tenir la dragée haute au cœur de gamme de l’e-3008. Car il y a peu de chance, qu’une variante plus tonique du Scénic soit à l’ordre du jour même si le constructeur a toujours la possibilité d’aller puiser dans la banque d’organe du Nissan Ariya lequel propose au sommet de sa gamme une version de 394 ch dotée de la transmission intégrale E-4orce.