- 80% du rhodium mondial dans l’industrie automobile
- Les Toyota Prius visées
- Des vols en forte hausse aux États-Unis
- Des catalyseurs bientôt moins coûteux ?
- Faire estimer son vieux catalyseur
Fabriqués à partir de métaux rares et précieux, les pots catalytiques sont la cible des receleurs en quête de métaux rares et d’argent. Les vols sont de plus en plus fréquents, en France mais aussi aux États-Unis, et les solutions pour les contrer sont peu nombreuses.
En Seine-et-Marne, les deux individus présentés au tribunal en décembre auraient dérobé à dix reprises (et en plein jour !) cet élément de ligne d’échappement. Ils ont été condamnés à deux ans de prison dont six mois ferme, comme ont été punis le mois dernier quatre autres hommes pour le vol de pots catalytiques dont plusieurs dans une concession Toyota du Nord.
80% du rhodium mondial dans l’industrie automobile
Comment expliquer que, ces bandes souvent organisées et qui n’ont visiblement pas froid aux yeux, commettent ce délit et puissent très souvent passer à l’acte ? D’une part, ils agissent la nuit et peuvent opérer en vingt secondes à la scie à métaux ou la meuleuse. D’autre part, ils dérobent un élément bien souvent facile d’accès qui contient un métal rare et précieux : le rhodium. Il rapporterait au moins 400 euros le gramme – son cours ayant bondi de 76 à 790 euros entre fin 2019 et mai 2021 ! C’est plus que le prix de l’or et les voleurs savent que 80% du rhodium mondial se retrouve dans la production des autos à motorisation essence.
Les Toyota Prius visées
Cette recrudescence des vols a été constatée partout en France, les gendarmeries locales mettant en garde de plus en plus souvent, comme ce fut le cas dans l’Hérault en novembre dernier. Les autres véhicules particulièrement ciblés et dont les pots catalytiques sont facilement accessibles seraient les Citroën Xsara et Picasso, les Peugeot 206, les Renault Clio, Twingo et Master.
Des vols en forte hausse aux États-Unis
Alors qu’une nouvelle affaire cette semaine relatée par La Voix du Nord revient sur les 100 000 euros de catalyseurs dérobés dans le Nord et le Pas-de-Calais en quelques mois, la France est loin d’être le seul pays où ces méfaits sévissent. Nos confrères de Courrier International, reprenant les éléments de The Economist, indique qu’aux États-Unis, ces “faits de délinquance” signent “la plus forte progression”, avec 52 000 incidents en 2021, soit « 13 fois plus qu’en 2019 » lit-on dans l’hebdomadaire britannique.
Des catalyseurs bientôt moins coûteux ?
Afin de contenir ce fléau, l’État du Maine exige maintenant que les concessionnaires américains « gravent des numéros d’identification » sur les pots catalytiques, ce qui permettrait de prouver le vol et mieux retrouver le catalyseur. Dans le reste du monde, l’industrie automobile pourrait bientôt compter sur des pots catalytiques moins précieux, si de récents travaux réalisés par l’Institut de la matière condensée et des nanosciences (IMCN) s’avèrent une solution viable. Les chercheurs ont travaillé sur un « nouveau type de catalyseur, basé sur des éléments abondants, moins coûteux », comme le calcium et l’aluminium (qui forme la mayénite).
Ces pots nouvelle génération un peu plus grands auraient faire leur preuve mais réduiraient moins les émissions polluantes. « C’est maintenant à une entreprise de prendre le relais pour développer de tels catalyseurs à une échelle industrielle » attendent les chercheurs.
Faire estimer son vieux catalyseur
Dernières astuces, mais elles sont mineures. Vous pouvez vous procurer un accessoire de protection de pot d’échappement en aluminium conçu par la société américaine MillerCat. Son CatShield garantit “une excellente résistance au vol” mais il faudra débourser environ 350 euros pour l’acheter et l’importer. Sinon, vous pouvez encore fixer une plaque antivol à 180 euros, disponible sur catalyseur-auto.com.
Enfin, si votre catalyseur est en fin de vie, rendez-vous sur le site Autocycling.com, qui proposera de racheter votre équipement. Sachez que pour une Seat ou une Audi, le pot est repris pour près de 500 euros, un peu plus de 300 euros pour une Peugeot ou une Citroën, et moins de 170 euros pour une Renault. Et maintenant, si vous vous faites encore voler, c’est vraiment que vous manquez de pot.