- Avec ses lignes affûtée, la nouvelle Toyota Prius attire les “tunners”.
- Voici une version bolidée présentée au salon de Tokyo
- La Prius “tunnée” par Toyota
- La Prius “bolidée” par Kulh Racing
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Avec ses lignes affûtée, la nouvelle Toyota Prius attire les “tunners”.
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Voici une version bolidée présentée au salon de Tokyo
Apparue en 2022, la quatrième génération de la Toyota Prius a radicalement changé son fusil d’épaule. Tant par son style de berline basse ou de coupé à 4 portes et que par sa motorisation hybride rechargeable cumulant une puissance confortable de 225 ch. Un nouveau look et de nouvelles performances qui inspire les préparateurs de tous bords.
La Prius “tunnée” par Toyota
Baptisée Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, cette version singulière rend hommage à la course et la participation du constructeur, l’unique japonais engagé dans la prestigieuse course d’endurance.© DR
Ainsi après un prototype officiel de « Toyota GR Prius » présenté fort opportunément dans le cadre des 24 Heures du Mans 2023. Baptisé Toyota Prius 24h Le Mans Centenial GR Edition l’auto arbore un kit carrosserie des plus suggestif recelant un maximum de pièces en carbone.
La Prius “bolidée” par Kulh Racing
Notez les sextuple sorties d’échappement qui n’ont rien de discrètes.© Kulh Racing
Passée entre les mains de Kulh Racing, la nouvelle Toyota Prius arbore une peinture dorée étonnante surtout au niveau des poignées de portes. L’auto est littéralement posée au sol et sa carrosserie est dotée d’un kit très large. Les extensions d’ailes ne font pas dans la demi-mesure mais sont néanmoins bien intégrées au reste de la coque. image
Cette Toyota Prius a été exposée au Tokyo Auto Salon 2024.© Kulh Racing
Les bas de caisse composés de lame juxtaposées virilisent aussi l’ensemble et flirtent avec le sol au moyen d’une suspension pneumatique. L’auto a troqué ses jantes de 18 pouces d’origine contre Kula un set forgé de 20 pouces. La poupe n’est pas en reste avec un becquet relativement discret contrairement aux six sorties d’échappement. De quoi laisser respirer plus librement la mécanique dont on ne sait pas si elle a été modifiée.
Notez cet article Publié le 17/01/2024 Mis à jour le 17/01/2024