Renault Captur : cette version hybride rechargeable hyper efficace qui disparait

Sans prévenir, le Renault Captur hybride rechargeable quitté le catalogue. N’attendez pas son retour au restylage, car s’en est fini de cette motorisation sur le petit SUV

Ce qui pose question, pour beaucoup de constructeurs, de maintenir cette technologie sur des modèles à moins forte valeur ajoutée. Renault est de ceux-là et son Captur vient justement de faire une croix sur sa motorisation hybride rechargeable dans la plus grande discrétion. Mais contrairement à la Mégane E-Tech Plug-in, elle aussi en pause mais pour laquelle le Losange envisage un retour, il ne sera définitivement plus possible de brancher son Captur dans les prochaines années.

De belles affaires à faire dans le réseau Renault

Vendu environ 7 000 € plus cher que le Captur hybride (145 ch) tout court déjà très sobre en usage urbain, le rechargeable de 160 ch a eu bien du mal à trouver ses clients. En 2022, sur les 45 000 Captur livrés en France aux particuliers et aux entreprises, seuls 2 500 étaient hybrides rechargeables, contre 30 000 hybrides simple, les 12 000 autres carburant au sans plomb ou au GPL. Des chiffres sans appel qui ont donc condamné la variante rechargeable du petit SUV Renault, qui brillait pourtant par ses belles autonomies électriques mais aussi par un appétit mesuré une fois l’accumulateur à son seuil minimum de charge.

Aux amateurs de cette technologie, plus facile à rentabiliser sur les SUV compacts sur les petits modèles, un quarantaine de Captur Plug-in neufs sont encore disponibles dans le réseau. La présence de finitions Initiale Paris, pourtant disparues du catalogue depuis quelque temps, en dit long sur la difficulté à les écouler. Enfin, un achat d’occasion est à envisager car la décote élevée pour les hybride rechargeable les rapproche des hybrides simples. Si vous avec accès à la recharge, il y a de bonnes affaires à faire !

Les autonomies électriques et consommations du Renault Captur PHEV