Nissan compte redresser la barre en Chine.
Le constructeur automobile japonais, qui veut augmenter sa marge opérationnelle, espère vendre un million de véhicules supplémentaires d’ici 2027.
Nissan veut aussi parvenir à une parité des coûts entre véhicules thermiques et électriques d’ici 2030/2031. Pour cela, le groupe entend notamment créer à partir de 2027/2028 des «familles» de véhicules électriques, ce qui devrait permettre de réduire significativement les coûts de fabrication et le temps de développement des modèles après le premier de chaque famille. Nissan souhaite également adopter largement dans l’électrique une production modulaire de nouvelle génération, produire des moteurs communs à différents modèles, recourir à des «approvisionnements groupés» et innover dans les batteries.
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Nissan a écoulé moins de 800 000 véhicules en Chine l’an dernier, alors que ses capacités de production annuelles dans le pays avec son partenaire local Dongfeng Motor représentent actuellement le double. Le groupe nippon espère revenir à 1 million de ventes en Chine dans trois ans, notamment en intensifiant son offre locale électrifiée. Cela pourrait donc signifier d’amples coupes dans ses capacités de production en Chine, même si Nissan compte aussi commencer à partir de 2025 à exporter des véhicules qu’il fabrique dans le pays, à raison de 100 000 unités par an.