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Renault : encore du potentiel en Bourse pour le géant de l’auto du CAC 40 ?

Renault a-t-il encore du potentiel en Bourse après son envolée des derniers mois et alors que le constructeur automobile a dévoilé ce mardi des comptes mi-figue, mi-raisin, qui ont un peu laissé les analystes financiers sur leur faim ?

Renault n’a pas fait d’étincelles, au sein du CAC 40, ce mardi. Le géant français de l’automobile, qui a connu une remontada notable à la Bourse de Paris ces derniers mois, a en effet dévoilé des comptes contrastés au titre du premier trimestre 2024. Certes, le chiffre d’affaires réalisé au cours des trois premiers mois de l’année (11,7 milliards d’euros, en hausse de près de 2%) est ressorti légèrement supérieur aux attentes des analystes financiers (qui attendaient 11,5 milliards d’euros en moyenne, selon un consensus de 18 experts).

Mais cela s’explique par l’impact positif de la filiale financière du constructeur (Mobilize Financial Services, ex-RCI Bank and Services, qui a profité de la hausse des taux) et par l’impact positif des augmentations de tarifs, alors que de, leur côté, les volumes de ventes ont un peu déçu. La dévaluation du peso argentin, l’arrêt de la production de la célèbre Zoé, le report de certains consommateurs sur des véhicules moins chers et un effet de déstockage par des concessionnaires ont pesé sur le chiffre d’affaires.

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Renault va maintenir une politique de prix de vente fondée sur «la valeur»

Les ventes de véhicules électriques de Renault déçoivent, par rapport aux prévisions faites par le groupe il y a deux ans, alors que celles de modèles hybrides se portent relativement bien. Le constructeur a tout de même signé son meilleur chiffre d’affaires trimestriel en l’espace de 5 ans. Renault entend poursuivre sa politique commerciale «centrée sur la valeur» (et donc sur une communication axée sur la qualité des produits, qui a néanmoins un prix).

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Les objectifs financiers de Renault pour 2024 sont confirmés

Renault a en outre confirmé ses objectifs financiers pour l’année en cours, au vu notamment de l’importance du carnet de commandes, de la sortie programmée de 10 nouveaux modèles cette année (un record) et des nouvelles mesures de réduction des coûts engagées. Le groupe table toujours pour 2024 sur une marge d’au moins 7,5% et sur un flux de trésorerie d’exploitation après investissements d’environ 2,5 milliards d’euros, des chiffres en ligne avec les attentes des analystes financiers. Jefferies a maintenu son conseil d’achat sur l’action Renault, avec un objectif de cours de 53 euros. Bernstein, aussi à l’achat sur l’action, a même porté dernièrement son objectif de cours de 48 à 64 euros. Morgan Stanley a de son côté hissé le sien de 44 à 59 euros.

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Renault pourrait souffrir de la guerre des prix de Tesla et de la remontée des taux à long terme

Alors que Renault a profité – entre autres – ces derniers mois de moindres craintes liées à la concurrence des constructeurs automobiles chinois (qui proposent des véhicules électriques à prix cassés), Morgan Stanley dit apprécier la faible exposition du constructeur français à l’Empire du milieu, qui limite l’impact des pressions sur les tarifs. Tesla vient toutefois de relancer la guerre des prix, en abaissant les tarifs de plusieurs modèles sur des marchés majeurs. Par ailleurs, Morgan Stanley s’inquiète de la remontée des taux à long terme, qui pourrait finir par avoir un impact sur la demande de véhicules.

Renault retrouve peu à peu des fondamentaux de qualité

Ces dernières années, les fondamentaux de Renault se sont améliorés. A cet égard, Barclays dit apprécier la qualité de l’équipe de direction, l’amélioration du mix produits de Renault (la banque britannique a notamment salué la nouvelle R5, le nouveau Dacia Duster et les nouvelles versions de l’Espace, de la Clio et du Captur), la progression du flux de trésorerie d’exploitation après investissements (un agrégat clé très suivi par les analystes financiers) et la perspective d’une forte croissance des dividendes.

L’action Renault encore bon marché en Bourse

Aussi, au-delà de l’impact négatif de l’avertissement sur résultats lancé dernièrement par Nissan (dont Renault est l’actionnaire de référence), les perspectives du groupe tricolore restent favorables. Et comme il ne se paie que 4 fois les profits attendus pour cette année, pour un rendement des dividendes de 5%, l’action conserve un potentiel de revalorisation, du seul point de vue des fondamentaux. Découvrez dans Momentum, la lettre d’investissement premium de Capital sur la Bourse, notre scénario actualisé sur les perspectives de l’action Renault.

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