Renault a décidé de supprimer le moteur d’entrée de gamme de sa compacte électrique associé aux petites batteries de 40 kWh. La Mégane E-Tech démarre donc désormais à 42 000€.
La Renault Mégane E-Tech à petites batteries n’est plus disponible à l’achat.
Lancée l’année dernière sur le marché des compactes électriques, la Renault Mégane E-Tech proposait initialement deux options mécaniques : l’une avec un moteur électrique de 130 chevaux associé à des batteries d’une capacité de 40 kWh, l’autre avec un moteur électrique poussé à 220 chevaux et des batteries de 60 kWh. La première démarrait à 39 000€, la seconde à 42 000€.
Presque le prix d’une Tesla Model 3
Il n’y a donc plus que 2 990€ de différence entre une Renault Mégane E-Tech d’entrée de gamme et une Tesla Model 3 de base, l’Américaine disposant d’un groupe motopropulseur plus puissant et d’une meilleure autonomie maximale annoncée. Certes, la plupart des concurrentes directes de la Française (Cupra Born, Volkswagen ID.3) s’affichent à peu près au même niveau de prix. Sauf la MG4 chinoise et son prix incroyable à moins de 29 000€ en entrée de gamme…
