Attendu à l’automne prochain, le Skoda Kodiaq de seconde génération peaufine sa mise au point. Nos photographes espion l’ont surpris.
Le Skoda Kodiaq 2 est donc dans les starting block, ce dont témoignent les clichés de nos photographes espions qui l’ont débusqué revêtu de sa carrosserie définitive. D’ailleurs durant cette mission froide, dans le grand nord, le nouveau Skoda Kodiaq faisait route avec un mulet de la prochaine mouture de la Volkswagen Passat SW avec laquelle il fera base technique commune.
Un look dans l’esprit de celui de l’Enyaq
Sous un épais camouflage, le futur SUV à 7 places laisse tout de même entrevoir une imposante calandre. De part et d’autre, les projecteurs demeureront agencés sur deux étages et le capot plat arborera à son extrémité le nouvel emblème de la marque. Le modelé du bouclier misera sur un registre formel très géométrique – comme ceux des nouvelles réalisations BMW (X1 et X5 restylé) – mais surtout dans l’esprit de son pendant électrique Skoda Enyaq.
Des entrées d’air verticales dans les coins sont bien visibles. Tandis qu’au niveau de la poupe de petites découpes dans l’adhésif au motif psychédélique laissent à penser que le hayon sera barré d’un bandeau lumineux. En résumé, ne vous attendez pas à une révolution stylistique mais davantage à une évolution par petites touches pour que le Kodiaq sont encore plus valorisant.
Une double offensive plug-in pour le Kodiaq
Durant cette mission froide, le Skoda Kodiaq peaufine sa mise au point en compagnie de la future Volkswagen Passat SW.© L’Automobile Magazine
Parallèlement à son offre électrique, Skoda ne délaissera pas sa gamme traditionnelle thermique. Le Skoda Kodiaq 2 proposera une palette de motorisations essence TSI, diesel TDI électrifiées avec la technologie mild hybrid et surtout des versions hybrides rechargeables. Le Kodiaq 2 tablera sur une double offre, un cœur de gamme disposant d’environ 200 ch et une variante plus musclée qui devrait reprendre le flambeau de la version RS bi TDI qui distillait 240 ch. Le groupe Volkswagen a confirmé qu’un système hybride rechargeable reposant sur le moteur à quatre cylindres 1.5 TSI Evo2 associé à plusieurs moteurs électriques produira jusqu’à 268 ch.