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Smart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

smart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

Smart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

Finies les petites citadines pour Smart, l’heure en est désormais aux SUV électriques.

Crédit photo : Smartsmart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

Le Smart #3 est le nouveau fer de lance de la marque en Europe, après son petit frère #1.

Crédit photo : Smartsmart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

On connaît désormais ses tarifs pour la France, mais il va falloir se dépêcher…

Crédit photo : Smart

Il est, avec son petit frère #1 le nouveau fer de lance de la marque en Europe : le Smart #3 est un SUV coupé électrique qui est assemblé en Chine et arrivera prochainement dans les concessions françaises. On connaît désormais son prix, mais il va falloir se dépêcher…

C’est un modèle mythique pour les Européens, qui disparaîtra prochainement du catalogue : la Smart Fortwo. Même si ce modèle sera produit jusqu’à la mi-2024, la marque n’accepte plus de commandes depuis avril 2023. En effet, les retards liés à la pénurie de semi-conducteurs continuent à allonger les délais de production, d’où cette anticipation… Smart a décidé de se concentrer en priorité sur ses nouveaux SUV électriques, les Smart #1 et Smart #3. Car depuis 2019, Smart n’est plus la propriété exclusive de Mercedes-Benz, mais est détenue à parts égales par le constructeur allemand et le groupe automobile chinois Geely. Ce partenariat a permis de nouvelles synergies, et des partages de technologies provenant de chez Geely. Les nouveaux SUV Smart utilisent ainsi des plateformes et des motorisations chinoises…

Des mini citadines…aux SUV coupés !

Ce partenariat avait conduit Mercedes à délocaliser dès 2019 la production des Smart de Hambach (France) vers la Chine. Le site mosellan est désormais propriété du groupe pétrochimique britannique Ineos, qui y produit le 4X4 Grenadier et le pick-up Quartermaster. Smart souhaite intensifier son offensive premium dans le monde entier, notamment face à la Mini et au nouveau Countryman électrique. Elle préfère capitaliser sur des modèles à plus forte valeur ajoutée que les petites citadines électriques, aux marges moindres. La marque a de fait lancé l’année dernière un nouveau modèle et son premier crossover, baptisé #1, et bien sûr lui aussi assemblé en Chine. Cette année, c’est son grand frère Smart #3 (prononcez « hashtag three ») qui fait sa grande arrivée, et on connaît à présent ses tarifs en France…

Smart #3 : ses tarifs avant la fin du bonus écologique

Il débute à 37 315€ en finition Pro (32 315€ avec le bonus). À ce prix-là, il hérite d’un moteur de 272 chevaux et d’une batterie de 49 kWh autorisant environ 325 kilomètres en tout électrique. Écran central tactile de 12,8 pouces, caméra 360° et régulateur adaptatif équipent cette version d’entrée de gamme. Pour 42 315€ (37 315€ avec bonus), la Pro+ embarque une batterie de 66 kWh, qui fait grimper l’autonomie à 435 kilomètres. La finition Premium y ajoute une pompe à chaleur qui permet de gagner 20 kilomètres supplémentaires, moyennant 45 315€ (40 315€ avec le bonus).

Problème : étant assemblé en Chine, le Smart #3 ne sera plus éligible au bonus écologique de 5 000€, dont les règles d’attribution changent à partir du 15 décembre. Si vous le voulez, il est grand temps de le commander, à condition qu’il soit livré avant le 15 mars 2024, sinon, point de bonus !

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