Smart #3 : le premier SUV coupé de Smart enfin dévoilé
À l’intérieur, on retrouve un habitacle à l’esprit sportif, avec une console centrale haute et un écran tactile central de 12,8 pouces. Crédit photo : Smart 
La Smart #3 se dévoile enfin : le premier SUV coupé de la marque sera présenté au salon de Shanghai, avant d’être commercialisé au début de l’année 2024. Crédit photo : Smart 
Le lancement de la La Smart #3 est prévu en Europe au début de l’année 2024. Crédit photo : Smart
Alors que la Smart #3 s’offre actuellement son premier bain de foule européen au salon de Munich, le constructeur sino-allemand annonce l’arrivée d’un nouveau système d’aide à la conduite, baptisé Pilot Assist 2.0, pour le quatrième trimestre 2023.
«Â Depuis la naissance de la marque, Smart a toujours été guidée par la vision d’explorer les meilleures solutions pour la mobilité urbaine du futur. Nous pensons que la technologie ADAS plus intelligente améliorera encore la compétitivité de la nouvelle génération de famille de produits Smart 100% électriques. En tirant parti de la capacité de R&D et de la collaboration avec des partenaires leaders de l’industrie, tels que Mobileye, Smart continuera à élever le label technologique de la marque, en fournissant une expérience de mobilité urbaine plus intelligente et plus sûre aux utilisateurs », a déclaré M. Yang Jun, Vice-Président mondial de la R&D chez Smart Automobile.
Smart Pilot Assist : une mise à jour annuelle
Cette nouvelle version 2.0 du système Pilot Assist comportera le système de Navigation Smart Pilot (NSP), qui permettra de bénéficier de la navigation automatique pas à pas sur les autoroutes et les grands axes urbains. Le véhicule pourra alors dépasser automatiquement, changer de voie en fonction des conditions de circulation routière, ou encore entrer ou sortir automatiquement dans les bretelles autoroutières, sans oublier de fournir une assistance à la conduite en cas d’embouteillage, parmi de nombreuses autres fonctions de conduite autonome.
D’ici la fin de l’année 2024, le système poursuivra sa progression avec l’arrivée de la version Smart Pilot Assist 3.0, qui s’enrichira de la navigation NSP Pro, encore plus aboutie. L’objectif de Smart est de lancer une nouvelle version de son système d’assistance à la conduite chaque année, et de devenir leader des technologies ADAS.
Une édition spéciale comme démonstrateur technologique
À cette occasion, Smart dévoilera d’ici la fin de l’année 2023 un démonstrateur technologique qui prendra la forme d’une édition spéciale d’un modèle de sa gamme. Il sera équipé de 12 caméras au total, et reposera sur le système Mobileye SuperVision de Smart, qui utilise 11 caméras et une caméra de surveillance de l’attention du conducteur, assurant aussi bien les fonctionnalités de conduite intelligente que de sécurité.
«Â Cerveau » du Smart Pilot Assist, le système Mobileye SuperVision est présenté comme l’un des systèmes d’aide à la conduite les plus avancés au monde : il s’appuie sur deux puces Mobileye EyeQ5, une puce avancée d’ADAS de 7 nanomètres, et tire parti d’une vingtaine d’années d’expérience de Mobileye dans l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique.
À l’intérieur, on retrouve un habitacle à l’esprit sportif, avec une console centrale haute et un écran tactile central de 12,8 pouces. Crédit photo : Smart La Smart #3 se dévoile enfin : le premier SUV coupé de la marque sera présenté au salon de Shanghai, avant d’être commercialisé au début de l’année 2024. Crédit photo : Smart Le lancement de la La Smart #3 est prévu en Europe au début de l’année 2024. Crédit photo : Smart
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