Finance

Transition vers l’électrique : des sanctions endurcies pour les véhicules polluants et lourds. Les modelés concernés

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Transition vers l’électrique : des sanctions endurcies pour les véhicules polluants et lourds. Les modelés concernés – www.econostrum.info

Avec l’objectif d’interdire la circulation des véhicules thermiques en 2035, le gouvernement français encourage les citoyens à faire la transition vers un véhicule électrique. Dans cette lancée, les taxes sur les véhicules polluants seront augmentés d’ici 2025.

Les détails à propos du malus sur les véhicules polluants ont enfin été annoncés lors de la présentation du projet de loi de finances de 2025 le 10 octobre. Dans le but d’atteindre une économie de 60 milliards d’euros, le gouvernement prévoit d’augmenter le malus, comme il indique également des mesures restrictives pour les véhicules émetteurs de CO. Tout d’abord, le seuil du barème de l’émission de COsera réduit de 5 g/km en 2025, avant de chuter, une nouvelle fois, de 7g/km en 2026, puis en 2027. En parallèle, dans le but de durcir davantage la sanction, le malus augmentera chaque année de 10 000 euros par an à partir de 2025 jusqu’en 2027.

Outre ces mesures pénalisantes pour les véhicules polluants, le malus masse sera révisé. Celui-ci s’applique actuellement aux véhicules dont le poids dépasse les 1 600 kg. Son seuil sera abaissé à 1 500 kg dès 2025. Une situation qui risque d’impacter fortement les conducteurs de SUV, dont le poids peut aller jusqu’à 1 800 kg. Enfin, une autre mesure concerne l’abattement appliqué sur les véhicules hybrides. « En outre, dès 2025, le bénéfice de l’abattement dont profitent aujourd’hui tous les véhicules hybrides non rechargeables sera limité aux seuls véhicules performants sur le plan environnemental », a déclaré Bercy, selon nos confrères d’Actu environnement.

Vers la baisse des aides sur l’achat de véhicules électriques

La baisse du bonus énergétique se confirme. « L’enveloppe de soutien à l’achat de véhicules propres baissera […] pour atteindre 1 M d’euros en 2025, avec une rationalisation du nombre de dispositifs. », a déclaré Bercy. Avec une baisse de 500 millions d’euros sur le budget alloué au bonus écologique, le montant de cette aide va, une nouvelle fois, connaître un recul à partir de janvier 2025. Cette baisse budgétaire aura également un impact sur le leasing social. Selon l’Argus, qui a obtenu l’information d’un constructeur automobile ayant reçu une circulaire qui le précise, le bonus écologique affichera une baisse de 1 000 euros en 2025. Il s’établira ainsi à 3 000 euros, contre 4 000 euros actuellement.

Pour rappel, l’engouement des Français pour les véhicules électriques a relativement baissé au cours de cette dernière année. Alors que la vente de ces voitures avait explosé suite au lancement dubonus écologique en 2023, qui offrait un financement de 5 000 euros à l’époque, celle-ci a connu un ralentissement en 2024. Dans le détail, la vente des voitures électriques a augmenté de 45 % en 2023, tandis qu’en 2024, la hausse n’a été que de 6 %. Un recul qui serait dû, selon les spécialistes du secteur, à la baisse du bonus écologique, qui est passé de 5 000 euros à 4 000 euros le 1ᵉʳ janvier 2025.