À Nantes, le périphérique va s’élargir en divers endroits. Le but sera notamment de favoriser les transports en commun et le covoiturage, avec des voies réservées.
Si l’on hésite à Paris, on agit à Nantes. L’Etat et les collectivités ont annoncé une série de mesures pour fluidifier la rocade de la ville. Le périphérique va s’élargir. Une mesure en faveur des automobilistes, qui visera aussi à faire la promotion du covoiturage et des transports en commun.
Ainsi, les autorités vont permettre aux automobilistes pratiquant le covoiturage d’utiliser une voie actuellement réservée aux bus sur la pénétrante sud de Nantes (A83, puis boulevard de Vendée) entre les Sorinières et Nantes. Une expérimentation en ce sens sera lancée à partir de septembre sur l’A83 à proximité immédiate de l’échangeur de la porte de Sorinières, pour un an.
Plus de voies sur le périphérique de Nantes
Dans le même cadre, les accès à certains endroit clés du périph’ seront renforcés. Cela concerne notamment le “complexe du pont de Bellevue”. Le pont passera à trois voies dans chaque sens, la troisième voie se prolongeant jusqu’entre les portes de Sainte-Luce et du Vignoble. Ces dernières devraient toutefois en majorité être réservées aux transports en commun.
Une quatrième voie sera instaurée dans chaque sens entre les portes de Grand-Lieu et du Bouguenais. Cette dernière sera aussi dédiée aux transports en commun et taxis, afin de mieux desservir l’aéroport. Enfin, des traversées sécurisées pour les piétons et cyclistes sont programmées sur le pont de Bellevue, avec des aires de covoiturage de chaque côté.
Tout un programme pour cet axe de 42 kilomètres, qui accueille 110 000 véhicules par jour.