25 ans et toujours aussi nerveuse
Crédit photo : Volkswagen 
L’aspect technique reste inchangé, mais elle se dote de décorations et équipements spécifiques.
Elle sera limitée à 2 500 exemplaires.
Crédit photo : Volkswagen
La Volkswagen Polo a historiquement toujours été dans l’ombre de la Golf. Si cette dernière a eu droit à des versions spéciales et sportives, des simples GTi aux plus exclusives versions R (introduite sur la Golf 4 R32, V6 3.2 de 241 chevaux) qui continuent aujourd’hui d’assurer l’offre la plus puissante du modèle (l’actuelle huitième génération en version R développe 333 chevaux), il n’en a jamais été de même pour la Polo, qui a dû se « contenter » au fil des générations de versions GTi. La première d’entre elles date de 1998, sur la Polo III. Cette année-là, Volkswagen greffe à sa citadine un bloc 1.6L de 125 chevaux. Son allure se musclait davantage, avec des jantes, pare-chocs et jupes latérales spécifiques. C’est depuis une histoire qui perdure, car les trois générations suivantes ont été proposées sous une telle déclinaison.
La GTi est toujours là
La sixième et actuelle génération, lancée en 2017, n’y a pas dérogé. Depuis son resylage en 2021, son bloc essence 2.0L TSi a vu sa puissance portée à 207 chevaux, et son couple à 320 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 6,5 secondes, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. Elle est de série dotée d’un châssis aux réglages sportifs, avec une garde surbaissée de 1,5cm. Volkswagen a en outre muni la version radicale de sa citadine d’un blocage électronique du différentiel, pour améliorer la stabilité et le comportement à haute vitesse. C’est aussi une version suréquipée qui intègre en série des projecteurs Matrix LED, le Travel Assist qui permet une conduite autonome de niveau 2, un écran tactile de 8 pouces, et plusieurs aides à la conduite normalement réservées à la catégorie premium.
25 ans, ça se fête
Déjà exclusive, cette Polo GTi le sera désormais encore plus. Quelques semaines après l’anniversaire de la Golf R32, Volkswagen fête aujourd’hui les 25 ans de sa bombinette mythique ! La Polo GTi s’offre pour l’occasion une édition spéciale « 25e anniversaire ». Elle sera limitée à 2 500 exemplaires. Par rapport à la GTi de série, elle hérite d’une calandre en nid d‘abeilles spécifique, et d’une nouvelle teinte de carrosserie (au choix) Gris Ascot.
Le toit, les rétroviseurs et les jantes 18 pouces (inédites également) se parent de noir. L es étriers de freins de rouge, et les sorties d’échappement de chrome. À bord, les sièges en cuir noir sont surpiqués de rouge et sont brodés du sigle GTi. Les seuils de porte accueillent à présent un monogramme « One of 2500 » pour rappeler le caractère exclusif de cette édition. La Polo GTi « quart de siècle » sera disponible en France à l’automne 2023.
