Non seulement la version longue du van 100% électrique de Volkswagen offrira sept places et de grosses batteries, mais elle bénéficiera aussi d'une variante GTX. De quoi en faire un van sportif ?
Depuis quelques jours, Volkswagen commercialise un van 100% électrique au sein de sa gamme. Après les ID.3, ID.4 et autres ID.5, l’ID.Buzz joue en effet le rôle du descendant spirituel du mythique Combi dans une inédite version à zéro émissions. Proposé à partir de 56 990€, cet ID.Buzz n’est déjà pas donné avec sa longueur de 4,71 mètres, son habitacle à cinq places, ses 204 chevaux et ses batteries de 77 kWh.
Mais le constructeur prévoit d’ajouter bientôt une variante à la fois plus longue, plus puissante et plus généreuse en taille de batterie. La division « utilitaires » de la marque de Wolfsburg vient d’en dire un peu plus à ce sujet, avec quelques détails intéressants glissés à l’occasion d’une présentation. Dans l’une des images montrées, on voit le profil rallongé de cette future version XXL du van. On y voit aussi un badge « AWD » faisant référence à sa transmission intégrale, sachant que le modèle court actuel se contente de roues arrière motrices. Un autre croquis illustre par ailleurs la configuration à sept places de l’habitacle.
Grosses batteries et version GTX
Et oui, il y aura une version GTX au programme. Avec 299 chevaux comme pour l’ID.4 GTX et l’ID.5 GTX ?
