Lors d’une conférence diffusée en direct sur YouTube, Xiaomi vient de lancer officiellement la SU7, sa première voiture électrique. Le constructeur chinois fait la promesse ici d’une supercar wattée bardée de technologies innovantes et aux performances impressionnantes, le tout vendu à un prix abordable. Faisons le point ensemble sur la SU7, la voiture qui pourrait bien faire mal à Tesla.
Crédits : Xiaomi
En décembre 2023, Xiaomi a déjà dévoilé en large partie la fiche technique de la berline. On sait par exemple que la SU7 sera déclinée en trois variantes, à savoir la SU7, la SU7 Pro et la SU7 Max, le modèle ultime de la gamme. Elles seront par ailleurs équipées de moteurs électriques propriétaires à la puissance impressionnante, les HyperEngine V6 et V6s, capables d’atteindre les 21 000 tours par minutes (6,78 kw/kg).
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Xiaomi détaille l’autonomie des SU7
Concernant la SU7 Pro, cette version intermédiaire repose sur une batterie de 94,3 kWh pour une autonomie en cycle CLTC de 830 km (soit environ 740 km en cycle mixte WLTC). Ici, on reste sur les mêmes estimations de recharge : 350 km en 15 minutes et 138 km en 5 minutes seulement. Notez que la SU7 et la SU7 Pro affichent toutes les deux une vitesse maximale de 210 km/h.
Crédits : Xiaomi
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Et maintenant les prix
Mais qui du prix alors ? Voici la grille tarifaire pour chaque modèle dévoilée par Xiaomi :
- SU7 : 215 900 yuans (soit environ 27 640 euros)
- SU7 Pro : 245 900 yuans (soit environ 31 483 euros)
- SU7 Max : 299 900 yuans (soit environ 38 386 euros)
Si les précommandes sont d’ores et déjà ouvertes en Chine pour le SU7, il faudra malheureusement prendre son mal en patience concernant les autres marchés. En effet, Xiaomi préfère d’abord se concentrer sur le territoire national, même s’il n’exclut pas une expansion à l’international dans les mois et années à venir. Le succès du SU7 dans l’Empire du Milieu sera donc déterminant pour la suite des opérations.