Comme toutes les nouvelles familiales électriques chinoises, le premier modèle du fabricant connu pour ses smartphones promet des performances de pointe. Il se range dans la catégorie des grosses berlines face à la Tesla Model S.
La première voiture de Xiaomi rappelle un peu les McLaren 720S/750S au niveau du style de ses optiques (même si elle n’a rien à voir avec la super-sportive anglaise).
Se lancer dans le marché des voitures électriques, c’est un peu téléphoné pour Xiaomi qui a décidé de se lancer dans une nouvelle aventure alors qu’il fait office de géant chinois de l’électronique. Pour cela, il s’est associé au spécialiste BAIC afin de mettre au point sa toute première automobile, dévoilée hier en grande pompe par le patron Lei Jun dans une conférence digne des keynotes d’Apple.
La SU7 prend la forme d’une grosse berline familiale, longue de 4,99 mètres. Elle ne s’attaque donc pas aux autos du genre de la Tesla Model 3 ou de la BYD Seal mais plutôt à la Tesla Model S (4,97 mètres), à la Byd Tang (4,87 mètres) ou à la Volkswagen ID.7 (4,96 mètres). Son trois-quarts arrière rappelle un peu la BYD Seal, les feux avant évoquent curieusement la forme de ceux de la McLaren 720S/750S mais l’ensemble ne manque pas d’allure.
Bienvenue à bord de la Xiaomi SU7.
Deux versions et de grosses performances
Dans sa version de base, la SU7 utilise un seul moteur (arrière) de 220 kW (299 chevaux) alimenté par des batteries de 73,6 kWh fabriquées par CATL. Xiaomi annonce un 0 à 100 km/h abattu en 5,28 secondes pour cette version et 668 km d’autonomie maximale d’après la norme d’homologation chinoise moins réaliste que la nôtre.
Notez les écrans aux places arrière.
Abonnement à la Newsletter
La Xiaomi SU7 ne devrait pas être donnée à cause de son cotenu technologique.
Bourrée de LiDAR et forte d’une très grosse puissance informatique, cette Xiaomi SU7 possède un vrai potentiel sur le papier pour devenir une référence dans la catégorie des familiales électriques de luxe. Le patron Lei Jun prévient d’ailleurs qu’elle ne sera pas bon marché en raison de son contenu technologique. Pour l’instant, on ignore si Xiaomi envisage de la commercialiser en Europe comme elle le fait déjà pour ses téléphones notamment.