Est-ce facile de concevoir une voiture ? Ne faut-il pas des années d’expériences ? On ne peut manquer d’être surpris, épaté, estomaqué même, en voyant des gens qui n’ont jamais construit de voitures, et tout d’un coup ils se lancent, et présentent des autos d’un niveau de sophistication qu’on croyait réservé aux plus anciens, et aux plus fortiches des constructeurs.
Tirant avantage de cette finesse exceptionnelle, cette Xiaomi sera la berline électrique la plus rapide du monde. La meilleure Tesla roule à 250 km/h, la meilleure Porsche Taycan atteint les 260 km/h, et cette SU7, le SU signifiant Speed Ultra, atteint les 265 km/h.
Pour bien enfoncer Tesla, Xiaomi a opté pour un intérieur classique, avec un vrai tableau de bord et de nombreux boutons, parce que tous les supprimer n’est pas une bonne manière de faire des économies. Il y a même un large système d’affichage tête haute, mais on en attendait pas moins d’un leader de l’électronique comme Xiaomi. Plus surprenant, le coffre avant est plus spacieux que celui d’une Tesla. Ils ont pris le temps de bien faire les choses.
Aucun tarif n’est encore divulgué, et aucune voiture ne serait livrée avant le second trimestre 2024. Mais on attend un prix de base, en Chine, nettement sous les 50 000 €, et l’auto devrait être disponible partout où Xiaomi est déjà présent. Il est d’ailleurs déjà prévu que la voiture sera livrable dans la même couleur que les smartphones. Ce sera peut-être le nouveau chic pour les jeunes cadres dynamiques de Shanghaï.
