Alors que la Zone à Faibles Emissions (ZFE) de Marseille se met en place, les automobilistes circulant avec des véhicules essence ne devraient pas trop en souffrir en 2023.
Les habitants de la ville de Marseille n’ont plus une totale liberté de circulation en voiture. En effet, depuis le 1er septembre 2022, la cité phocéenne compte une Zone à Faibles Emissions. Si cette dernière n’est que peu restrictive pour le moment, cela sera amené à évoluer. Ceci dès le 1er septembre 2023. NOUVEAU service d’annonces Auto Moto lance son service de petites annonces automobiles >> Découvrir
En effet, les véhicules classés Crit’Air 4 seront bannis du périmètre de cette zone. Une décision qui n’aura toutefois qu’un impact limité sur les voitures essence. Ces dernières sont effectivement jugées plus vertueuses sur le plan environnemental, par le système de la vignette Crit’Air, que les diesel.
La ZFE de Marseille aura peu d’effet sur les voitures à essence en 2023
Que la ZFE concerne les voitures non-classées, de niveau 5 ou de niveau 4, c’est la même pour les véhicules à essence. Voici les voitures propulsées par ce combustible concernées par cette ZFE, en 2022 comme en 2023 :
- Voiture essence de norme Euro 1
- Camions essence de norme Euro 0, 1 et 2
Un premier grand changement en 2024 pour les automobilistes marseillais ?
Le premier grand changement pour les automobilistes marseillais conduisant des voitures essence devrait survenir en 2024. Au 1er septembre de cette année, les véhicules avec des vignettes Crit’Air 3 seront bannis à leur tour. Ce qui touchera des voitures de ce type de norme Euro 2 et Euro 3.
Rappelons que les Zones à Faible Emissions sont mises en place dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants. Ce qui concernera 45 zones en France d’ici à 2025. Leur but est de restreindre la circulation aux véhicules jugés les plus polluants, afin d’améliorer la qualité de l’air.
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