2025 Range Rover Electric Prototype | Photo: Range Rover
Le lancement de ces modèles entièrement électriques fait suite à un processus complet d’un an impliquant un développement méticuleux des composants et des évaluations virtuelles. Les prototypes conservent l’esthétique caractéristique de Range Rover, avec une finition entièrement noire, sans camouflage, qui met en valeur leur construction de haute qualité.
Parallèlement, les véhicules sont testés dans les conditions de chaleur extrême du Moyen-Orient, avec des températures atteignant +122 °F (+50 °C). Ces essais intensifs visent à perfectionner le groupe motopropulseur tout électrique du véhicule, en se concentrant sur la batterie et l’unité d’entraînement électrique (EDU), essentielle pour la transmission de puissance du véhicule, le moteur électrique et les commandes électroniques.
2025 Range Rover Electric Prototype | Photo: Range Rover
Le développement interne de Jaguar Land Rover (JLR) a permis d’améliorer le système de propulsion du véhicule. Il s’agit notamment d’un système pionnier de contrôle de la traction qui améliore les performances sur le verglas et d’autres surfaces à faible adhérence. Contrairement aux systèmes de traction conventionnels qui dépendent fortement du système de freinage antiblocage (ABS), ce nouveau système fonctionne directement par l’intermédiaire de chaque unité de commande de la transmission électrique. Cette configuration réduit considérablement les temps de réaction au couple, qui ne dépassent pas la milliseconde, ce qui permet d’obtenir une maniabilité et une stabilité supérieures.
Thomas Mueller, directeur exécutif de l’ingénierie des produits, a souligné le cadre d’essai rigoureux conçu pour pousser le Range Rover électrique à ses limites.
2025 Range Rover Electric Prototype | Photo: Range Rover