- 1.L’Audi A6
- Les forces de l’Audi A6
- Les faiblesses de l’Audi A6
- 2.La Volvo V60
- Les forces de la Volvo V60
- Les faiblesses de la Volvo V60
- 3.La Volkswagen Arteon Shooting Brake
- Les forces de la Volkswagen Arteon Shooting Brake
- Les faiblesses de la Volkswagen Arteon Shooting Brake
- 4.La Mercedes Classe C Break
- Les forces de la Mercedes Classe C Break
- Les faiblesses de la Mercedes Classe C Break
La Mercedes Classe Break est un classique dans le monde dans la grande routière accueillante. Mais on peut encore y échapper…
Comme un exercice aussi répétitif que plaisant à répéter, Mercedes décline sa Classe E en ne version break depuis des décennies. La dernière génération n’y échappe pas et fait honneur à sa lignée avec des qualités de confort, de présentation et d’habitabilité indéniables. Sans parler de motorisations aussi efficientes que performantes en essence comme en diesel. Mais le break étoilé ne joue pas seul dans sa cour. En 2024 encore, les adversaires sont là.
La Mercedes Classe E break.© Alex Krassovsky
1.L’Audi A6
La poupe un peu fuyante tente de concilier aspects pratiques et élégance.© Audi
Les forces de l’Audi A6
- Présentation soignée
- Conduite agréable en quatre roues motrices
- Gamme large
Les faiblesses de l’Audi A6
- Modèle en fin de carrière
- Agrément de conduite en deux roues motrices
2.La Volvo V60
La Volvo V60.© Volvo
Quand on parle break, on pense Volvo, et c’est logique. Plus encore peut-être que chez Mercedes, cette carrosserie est associée à l’image du constructeur suédois. Mais, signe des temps, il n’y a plus que le V60 à se mettre sous la dent, car son grand frère V90 a quitté le catalogue. Bien plus compact (- 18 cm, soit 4,76 m de long) que la référence étoilée, le scandinave s’avère moins généreux tant à bord que côté coffre, même s’il y a de quoi en mettre. Désormais uniquement disponible en hybride rechargeable, il présente de belles performances et s’avère plaisant à mener, au prix d’un appétit solide batterie vide et d’un amortissement ferme. La gamme démarre dans la même sphère de prix que le Classe E.
Les forces de la Volvo V60
- Présentation et finitions
- Coffre généreux
- Performances
Les faiblesses de la Volvo V60
- Consommation batterie vide
- Uniquement disponible en PHEV
- Amortissement ferme
3.La Volkswagen Arteon Shooting Brake
La Volkswagen Arteon Shooting Brake.© Volkswagen
Moins cher que le break à l’étoile, le Volkswagen l’est. Mais pas tant que ça puisque, dans sa déclinaison de base, l’Arteon Shooting réclame déjà pas loin de 62 000 €, soit “seulement” 4 000 € et des poussières de moins que le moins dispendieux des break Classe E, qui sera plus puissant d’une cinquantaine de chevaux en essence comme en diesel. À peine moins long (- 7 cm, soit 4,87 m) que notre référence, il fait un peu moins bien côté capacité maximale du coffre (- 60 dm3 sans tablette). Mais l’écart de caste se fait surtout sentir côté prestations routières – conduite moins enthousiasmante et confort en retrait. Mais quelle ligne ! De quoi séduire… les clients Mercedes orphelins du regretté CLS Shooting Brake.
Les forces de la Volkswagen Arteon Shooting Brake
- Style soigné
- Tarifs moins douloureux
- Coffre généreux
Les faiblesses de la Volkswagen Arteon Shooting Brake
- Agrément de conduite fade
- Gamme limitée à deux moteurs
- Tarifs élevés
4.La Mercedes Classe C Break
La Mercedes Classe C fait aussi de la concurrence à la Classe E.© Daimler AG
Si le break a longtemps été le pré carré de la Classe E, le petit frère de la gamme C a, au fil des générations, de plus en plus empiété sur son territoire. À tel point qu’aujourd’hui il peut paraître comme déjà largement suffisant. En effet, avec un gabarit déjà généreux (4,75 m de long), le break Classe C offre déjà plus qu’il n’en faut pour caser famille et bagages. Il n’a pas non plus à rougir de la comparaison côté prestations routières, même si certains raffinements, comme la suspension pneumatique, ne lui sont pas accessibles. Mais si, côté motorisations et déclinaisons – avec là aussi une version All-Terrain au catalogue –, le break C peut faire hésiter, sa finition reste à une classe d’écart.
Les forces de la Mercedes Classe C Break
- Gamme large
- Habitabilité/coffre généreux
- Conduite plaisante
- Tarifs moins élevés
Les faiblesses de la Mercedes Classe C Break
- Finition en retrait
- Places arrière moins accueillantes
Notez cet article Publié le 28/01/2024 Mis à jour le 28/01/2024