Rimac porte la garantie de la batterie de son Hypercar Nevera à 8 ans, kilométrage illimité. Même pour les voitures déjà produites !
Le chiffre 8 semble bien plaire à Rimac. Après avoir offert 8 ans de recharge à tous les propriétaires de Nevera, le constructeur leur offre 8 ans de sérénité sur l’élément peut être le plus sensible de leur voiture, la batterie. Belle preuve de confiance ou totale inconscience ?
La batterie de la Nevera a été conçue selon un cahier des charges extrêmement strict et ambitieux en termes de poids et de performances. Son design en forme de H, par opposition à un aménagement classique de style skateboard à plancher plat, a été choisi pour permettre au conducteur et au passager de s’asseoir plus bas dans la voiture, n’ayant aucun élément de batterie sous les fesses. La Nevera n’est pas n’importe quelle
voiture avec sa motorisation électrique de 1 914 ch qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km en moins de 2 secondes et atteindre une vitesse maximale de 412 km/h. Sa batterie ne peut donc à ce titre qu’être exceptionnelle. Rimac a fait le choix d’une architecture lithium-manganèse-nickel de 120 kWh qui offre une autonomie WLTP de 490 km et une capacité de charge de 500 kW. Cette batterie a relevé le défi d’offrir à la fois des performances impressionnantes sur de longues distances et une bonne résistance à la décharge en cas d’utilisation intensive.
Pour cela, un certain nombre d’innovations aident à refroidir le pack, mais la plus importante est peut-être le dispositif en sandwich des plaques de refroidissement au glycol-eau qui permet de fournir un refroidissement constant et efficace sur l’ensemble des éléments.
Grâce à cette conception et à cette ingénierie innovantes, la Nevera a établi 23 records de vitesse et de performance en une seule journée, nécessitant environ 30 accélérations à plein régime en moins de 8 heures, sans baisse perceptible des performances. Elle détient également le record plus insolite de vitesse… en marche arrière !
La garantie de 8 ans couvre tous les défauts majeurs de la batterie. Rimac estime qu’au terme de cette période de 8 ans, la batterie aura toujours une capacité de charge totale de 75 % par rapport à celle livrée neuve.
