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Audi Artemis. Trois concepts attendus au salon de Munich 2021

À l'occasion du salon de Munich, qui se tiendra du 7 au 12 septembre prochain, Audi présentera son futur projet Artemis sous les traits de trois concepts car, baptisés Sky Sphere, Grand Sphere et Urban Sphere. Premier aperçu de ces véhicules 100 % électriques de nouvelle génération.

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Marc Lichte (à gauche), responsable du design Audi, et Henrik Wenders (à droite), vice-président de la marque, ont esquissé l’avenir des nouveaux projets Audi.

Le salon de Munich 2021 approche et les constructeurs allemands commencent à occuper le terrain médiatique avec leurs nouveautés. Ainsi chez Audi, ce n’est pas un, mais trois concepts-cars qui sont attendus. Dans une vidéo destinée à nous mettre l’eau à la bouche, Marc Lichte, responsable du design d’Audi, et Henrik Wenders, vice-président de la marque Audi, ont tracé les contours de ce que seront les concepts Sky Sphere, Grand Sphere et Urban Sphere.

Une sportive, une limousine, un SUV

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Parmi les trois concepts qu’Audi présentera à Munich, il y aura le Sky Sphere, dont la connotation sportive apparaît évidente.

Le premier annonce la couleur avec le ciel comme seule limite… Sa silhouette, avec son long capot avant et sa cabine quasiment assise sur les roues arrière, évoque un véhicule sportif orienté grand tourisme. Le deuxième rappelle le projet Landjet : cette limousine destinée à remplacer l’Audi A8 à l’horizon 2024. L’empattement immense et le porte-à-faux arrière généreux augurent d’une belle habitabilité et d’un vaste volume de coffre pour les bagages. Le troisième concept, baptisé “Urban”, se veut plus compact que les autres propositions. Sa silhouette se rapproche plus volontiers de l’univers d’un SUV.

Électrique, grande autonomie et conduite autonome

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Le concept Grand Sphere pourrait préfigurer ce que sera le Landjet, ce modèle qui doit venir remplacer l’Audi A8.

L’Urban Sphere montre une vision d’un véhicule plus familial avec un esprit plus SUV.

Dans les trois cas, les autos seront de pures électriques avec de grands rayons d’action, elles seront connectées à leur environnement, et disposeront de technologies de conduite autonome avancées. Audi reste discret quant à la base technique retenue, la première auto est encore loin d’être en concession, toutefois, il semblerait logique que la plateforme PPE (Premium Platform Electric), utilisée conjointement avec Porsche, remplisse cet office, du moins pour les versions Sky et Grand Sphere. Rendez-vous à Munich.

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