Crossover urbain
Là où le petit crossover d’Audi est le plus à l’aise, c’est en ville ! Grâce à ses dimensions de moins de 4,2 m, il peut se faufiler partout.
Crédit photo : Audi
S-line
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SQ2
La version sportive de ce crossover embarque un 2.0 turbo développant 300 ch et 400 Nm de couple ! Il franchit la barre des 100 km/h en moins de 5 s et atteint les 250 km/h.
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Le SUV compact allemand vous intéresse sur le marché de l’occasion ? Faisons le point sur les problèmes les plus fréquents et les points à surveiller de l’Audi Q2 !
En matière de performances, le Q2 fait bonne figure, même avec les blocs d’entrée de gamme (116 ch), en partie grâce à la boîte S Tronic comptant sept vitesses, bien que celle-ci manque de fluidité dans certaines circonstances. Le dynamisme du châssis, parfaitement secondé par une direction précise et directe, réjouira pour sa part les plus exigeants.
L’Audi Q2 (commercialisé depuis 2016) est un modèle que l’on retrouve désormais en nombre sur le marché de l’occasion, à des tarifs avoisinant les 18.000 euros. Avant de passer à l’achat, passons en revue les problèmes les plus fréquents et les points à surveiller de l’Audi Q2 !
Audi Q2 : les problèmes et points à surveiller
Boîte S Tronic : En cas d’à-coups lors des changements de rapports, une reprogrammation effectuée dans le réseau est censée supprimer le phénomène.
Allumage automatique des phares : Ils refusent parfois de s’activer. Lors de l’essai d’un Q2, faites un passage par un parking souterrain pour en avoir le coeur net.
Freins : Soyez attentifs à ce que les freins (disques et plaquettes) soient en bon état, car ils peuvent parfois s’user rapidement.
Type d’huile : Evitez les modèles ayant reçu, au moins une fois, de l’huile standard et non de la Long Life (cette précision figure sur la facture de révision), car ils doivent être révisés deux fois plus souvent (tous les 15000 km au lieu de tous les 30000 km).
Quelle motorisation choisir ?
Si vous êtes à la recherche d’une motorisation essence, la version 35 TFSI (1.4 TFSI 150 COD) S Tronic 7 (7,5 l/100 km) est doté d’un système de coupure de deux cylindres sur quatre, et consomme à peine plus que son petit frère (1.0 TFSI 116). Vigoureux, il met l’accent sur l’agrément, tandis que la boîte robotisée est ici plus fluide. À noter toutefois des cas de surconsommation d’huile. A partir de la finition Sport, on accède à ce Q2 pour tout juste 18000 €.
Si vous êtes à la recherche d’une motorisation diesel, la version 35 TDI (2.0 TDI 150) S Tronic 7 (6,7 l/100 km) est associé d’office à la transmission quattro, et mêle sécurité et plaisir de conduite grâce au couple généreux du 2.0 TDI. Côté budget, elle demande une rallonge d’environ 1.000 € par rapport au 1.6 TDI avec un kilométrage comparable.
Là où le petit crossover d’Audi est le plus à l’aise, c’est en ville ! Grâce à ses dimensions de moins de 4,2 m, il peut se faufiler partout. Crédit photo : Audi Comme tous les modèles Audi, le Q2 a droit à sa version S-line qui le rend plus sportif notamment grâce des pare-chocs spécifiques. Crédit photo : Audi La version sportive de ce crossover embarque un 2.0 turbo développant 300 ch et 400 Nm de couple ! Il franchit la barre des 100 km/h en moins de 5 s et atteint les 250 km/h. Crédit photo : Crédit photo : Audi
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