A 41 990 €, le Fisker Ocean pourrait bien se révéler être une belle affaire en 2023 en Europe. D’autant plus que la concurrence à ce prix est rare. Mais Fisker devra surmonter un obstacle pour cela.
Sa principale limite ? La production…
Magna has resumed its contract manufacturing production for the Mercedes-Benz G-Class. Under increased COVID-related safety and hygiene measures, the SUV will once again be built at the Magna Steyr plant in Graz, Austria.#MagnaMade pic.twitter.com/mev3pI5tlV
— Magna International (@MagnaInt) 15 avril 2020
Il n’y a aujourd’hui aucun SUV électrique capable d’accueillir confortablement 5 personnes, avec un grand coffre et des prestations de premier ordre (sur le papier, en tout cas) à moins de 42 000 €. A part le Fisker Ocean, vendu en finition Sport 41 990 €. La production devait débuter fin 2022, et Fisker est dans les temps : les premières livraisons auront lieu courant mai en Europe et en France.
Courant 2022, Henri Fisker annonçait un prévisionnel “prudent” à 5000 unités par mois dès 2024, même s’il s’attend peut-être à mieux que cela. Fisker pourrait probablement monter à 10 000 Ocean produits par mois (dans le meilleur des cas), mais il faut se rappeler que les derniers bilans de Magna Steyr faisaient état d’une capacité totale de l’usine à environ 200 000 unités par an, tout modèle confondu. Et puis, précisons que ces Ocean seront à la fois destinés à l’Europe, mais aussi aux Etats-Unis !
Il en donne déjà beaucoup
Toujours est-il que si la demande est vraiment forte, Fisker pourrait pourquoi pas recevoir des soutiens financiers pour envisager une usine propre. D’autant plus que la marque américaine prépare l’arrivée d’un autre modèle, plus compact et encore moins cher : le Pear.
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