Mais pourquoi Fisker a-t-il décidé de réduire le prix de son Ocean Extreme ?
Selon Henrik Fisker, le PDG de la marque, il s’agit de « répondre aux réalités de la concurrence sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques ». En clair, Fisker veut rendre son SUV plus attractif face aux concurrents qui se bousculent sur le segment des SUV électriques premium. Il faut dire que le Fisker Ocean Extreme a de quoi séduire les amateurs d’électromobilité. Doté d’une batterie de 113 kWh (106 kWh utilisables), il affiche une autonomie WLTP impressionnante de 707 km, soit la meilleure de sa catégorie. Il propose également un design élégant, des matériaux durables et des équipements innovants.
Mais attention, si vous êtes intéressés par le Fisker Ocean Extreme, ne tardez pas trop à passer commande. En effet, à partir du 6 novembre, Fisker ouvrira les commandes pour l’année 2024, avec des changements de prix pour les autres niveaux de finition.
Le Fisker Ocean Ultra, qui dispose d’une autonomie WLTP de 690 km, verra son prix baisser légèrement, passant de 58840 € à 57990 €. En revanche, le Fisker Ocean Sport, qui offre une autonomie WLTP de 465 km avec une batterie LFP (lithium fer phosphate), verra son prix augmenter, passant de 42880 € à 43990 €. Fisker espère ainsi attirer davantage de clients vers ses modèles Sport et Ultra, qu’il considère comme les plus populaires à partir de 2024. « Nous ne doutons pas de la demande continue pour l’Ocean », affirme Henrik Fisker. Mais nous nous demandons si cette stratégie tarifaire sera suffisante pour faire face à la concurrence féroce sur le marché des SUV électriques.Affaire à suivre…
