L’activité de l’équipementier automobile allemand débutera en août dans le Nord de l’Alsace.
L’équipementier automobile allemand Thyssenkrupp démarrera en août, dans le nord de l’Alsace, une unité d’assemblage de moteurs pour l’usine voisine Mercedes de Rastatt, en Allemagne, qui créera 150 emplois en trois ans, a appris l’AFP mercredi auprès de Pôle Emploi et de l’entreprise.
“Thyssenkrupp Automotive Systèmes France crée une usine d’assemblage de moteurs thermiques pour Mercedes à Herrlisheim (Bas-Rhin) où 150 personnes seront employées”, a annoncé un communiqué commun à Thyssenkrupp et Pôle Emploi, reçu par l’AFP mercredi.
L’effectif total atteint “à l’horizon 2025”
Cette implantation découle du contrat de dix ans, jusqu’en 2033, remporté par Thyssenkrupp Automotive auprès de Mercedes, pour l’assemblage et la livraison annuelle de “plus de 200.000 moteurs” vers l’usine du constructeur à Rastatt (Bade-Wurtemberg), ont également précisé l’équipementier et Pôle Emploi.
Rastatt est situé à moins de 10 kilomètres de la frontière française et le site de Herrlisheim n’en sera distant que d’une trentaine de kilomètres.
Une “méthode de recrutement par simulation”
Thyssenkrupp Automotive Systèmes France exerce une activité similaire à Hambach (Moselle) pour la Smart de Mercedes, et désormais de son successeur sur place Ineos Automotive, ayant déjà représenté “environ 2 millions de moteurs assemblés durant 27 années”, si bien que “le nouveau site profitera de la grande expérience acquise par celui d’Hambach”, a souligné le communiqué.
La direction du site de Hambach n’a pas pu être jointe mercredi après-midi.
L’embauche à Herrlisheim s’opère par la “méthode de recrutement par simulation” de Pôle Emploi, qui privilégie l’habileté des candidats aux futurs postes de travail par rapport aux critères d’expérience et de diplôme, a exposé à l’AFP un porte-parole de Pôle Emploi Grand Est.
La vente de voitures neuves à motorisation thermique sera interdite dans l’Union européenne à partir de 2035.
