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Caterham Project V (2023) : cette sportive électrique préfigure un modèle de série

Le constructeur anglais Caterham profite du festival de vitesse de Goodwood pour dévoiler la Project V. Encore à l’état de concept car, cette sportive 100% électrique doit accoucher d’un modèle de série dans les années qui viennent. On vous fait découvrir son design et ses principales caractéristiques techniques.

Quand on évoque Caterham, on pense généralement à de petits roadsters sportifs, et pas à des voitures entièrement carrossées. C’est pourtant dans cette seconde catégorie que s’inscrit la Caterham Project V, un concept car qui est révélé lors du festival de vitesse de Goodwood, au Royaume-Uni, en 2023.

100% électrique, la Caterham Project V mesure 4,26 mètres de long pour 1,89 mètre de large et 1,23 mètre de haut. Cette sportive repose sur un châssis en aluminium et en fibre de carbone, qui doit lui permettre de contenir son poids à 1 190 kilos. En termes de design, on peut décrire cette auto comme un coupé aux lignes fluides et généreuses avec des ailes proéminentes, une face avant creusée de prises d’air, un profil accueillant des poignées de portes affleurantes ou même des feux LED de forme ovale sur la face arrière.

Un moteur électrique de 272 chevaux pour le concept

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Développée comme une voiture minimaliste, la Project V de Caterham embarque un seul moteur électrique. Installé sur l’essieu arrière, il développe 272 chevaux (200 kW) afin de permettre à la sportive d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Quant à la vitesse maximale, elle culmine à 230 km/h.

La Project V vise une autonomie de 400 kilomètres

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Dans ses soubassements, la Caterham Project V embarque par ailleurs une batterie lithium-ion de 55 kWh. Le constructeur espère ainsi faire valider une autonomie WLTP de 400 kilomètres, et un temps de charge d’un petit quart d’heure pour passer de 20 à 80% d’autonomie disponible sur une borne en courant continu (DC) de 150 kW.

Un habitacle à trois places pour ce concept car

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Imaginée par le designer Anthony Jannarelly, la Project V est enfin dotée d’un habitacle à trois places. Deux sièges sont installés à l’avant et une unique place est présente à l’arrière, mais une configuration 2+2 est aussi possible. Le tableau de bord comporte des écrans ronds qui miment le style de compteurs analogiques, ainsi qu’un écran tactile central sur lequel Apple CarPlay peut être affiché.

Elle annonce un modèle de série

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Clairement, cette nouvelle Caterham Project V ne devrait pas rester vaine. Le concept car préfigure un modèle de série dont la sortie est attendue “pour la fin d’année 2025 ou en début d’année 2026”, selon les dires du constructeur. Le prix de base de cette sportive pourrait être fixé autour de £80 000, soit environ 92 140€ à l’heure où nous écrivons ces lignes.

3 questions sur l’étude Caterham Project V

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Quelle est l’autonomie électrique de cette sportive signée Caterham ?

La Caterham Project V embarque une batterie lithium-ion de 55 kWh. Le constructeur espère homologuer une autonomie de 400 kilomètres avec cette batterie, tout en contenant le poids de l’auto à 1 190 kilos grâce à un châssis réalisé en aluminium et en fibre de carbone.

Quelle est sa vitesse max ?

Avec son unique moteur électrique de 272 chevaux, la Caterham Project V est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle atteint 230 km/h, ce qui est plutôt élevé pour une voiture électrique.

Quel est le prix de la Caterham Project V ?

La Caterham Project V ne devrait pas être commercialisée en tant que telle. Le concept car doit cependant inspirer un modèle de série, dont le prix de base serait fixé autour de £80 000, soit environ 92 140€ au moment de la publication de notre dossier. La sortie de cette voiture est attendue pour la fin d’année 2025, ou le début d’année 2026.

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