Se lancer dans l’électrique nécessite de se familiariser au préalable avec des notions qui n’existent pas dans le thermique pour éviter les mauvaises surprises éventuelles.
Pour la grande majorité des propriétaires d’électrique, la charge se fait à domicile, en courant alternatif et à des puissances dépassant rarement les 11 kW. De quoi permettre, en se branchant le soir, de repartir le lendemain matin avec une batterie suffisamment pleine pour accomplir tous les déplacements du quotidien de la personne lambda, en désamorçant au passage les critiques sur les temps de charge sur lequel se focalisent les adorateurs du véhicule thermique n’ayant jamais pris le volant d’un véhicule sans émission. Il peut arriver cependant, de façon plus rare pour un particulier, d’effectuer des trajets plus longs, que ce soit pour un week-end ou des vacances, et avec eux la nécessité de réduire au maximum les temps de charge sur des bornes publiques grâce au courant continu.
Quand il a créé un sujet sur le forum Hyundai Ioniq 5 local pour savoir s’il était possible d’en faire monter une après l’achat, il a cependant été reçu par une première vague de scepticisme comme on en voit tant sur internet, certains pensant qu’il n’avait pas retiré le cache du connecteur ou qu’il voulait se brancher sur une borne ChaDeMo. Puis, devant l’évidence que la voiture n’était pas équipée d’un chargeur DC, d’autres ont pensé que c’était un défaut d’assemblage à l’usine.
Hyundai n’est pas le seul à avoir utilisé cette technique au Canada puisque Tesla y a aussi commercialisé brièvement une Model 3 dépouillée à 44 999 dollars canadiens et affichant une autonomie de… 150 km !
Cependant, notre propriétaire de licorne coréenne s’estime floué, arguant que le site de Hyundai à l’époque n’affichait pas de façon claire les capacités de charge pour le moins limitées de sa voiture. Il pourrait néanmoins obtenir gain de cause puisqu’il serait actuellement en pourparlers avec son concessionnaire pour l’échanger contre une Ioniq 5 avec charge DC. Gratuitement ou contre une rallonge ? Cela reste à déterminer.
Source : TheDrive