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Contrôle Technique 2023 : entre Peugeot et Renault, qui passe le mieux les 200 000 km en France ?

C’est une querelle franco-française, qui de Peugeot ou Renault fabrique les voitures les plus fiables ? Il n’est jamais simple de répondre à cette question qui fait souvent polémique dans les repas de famille et bien au-delà. Nous avons décortiqué les résultats du contrôle technique 2023 pour vous apporter quelques éléments de réponse.

Entré en vigueur en France le 1er janvier 1992, le contrôle technique est un baromètre indicateur du marché. En 2023, 19,5 millions de véhicules l’on passé dont 80% avec succès, les 20% restants ont eu l’obligation de passer une contrevisite. Cet examen obligatoire pour tout véhicule âgé de plus de 4 ans ne peut être considéré comme preuve irréfutable de la fiabilité d’une marque ou d’un modèle, puisque la longévité d’un véhicule dépend grandement de l’entretien réalisé par les propriétaires successifs comme de l’usage qu’ils en ont fait.

Palmarès des modèles français de plus de 200 000 km

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Entré en vigueur le 1er janvier 1992, le contrôle technique est un baromètre relativement fiable de l’état de santé du parc automobile français.© Autosécurité

Cependant, le contrôle technique nous donne une orientation, une tendance globale sur la plus ou moins bonne résistance dans le temps. Nous avons pris en compte les 20 modèles français ayant parcourus plus de 200 000 km les plus représentés au contrôle technique en 2023 et compilé leur taux de contrevisite. Ces derniers représentent 1 250 000 véhicules soit un peu plus de 15% du parc roulant et chacun a, au moins, validé son précédent contrôle, il y a deux ans, pour être apte à rouler sur la voie publique depuis. Voici notre classement.

Rang Marque Modèle Nbre de véhicule % Taux de contrevisite (%)
Rang1 MarquePeugeot Modèle206/206+ Nbre de véhicule141 223 %0,76 Taux de contrevisite (%)39,71
Rang2 MarquePeugeot Modèle307 Nbre de véhicule138 477 %0,75 Taux de contrevisite (%)35,93
Rang3 MarqueRenault ModèleClio 3 Nbre de véhicule121 294 %0,66 Taux de contrevisite (%)33,03
Rang4 MarquePeugeot Modèle207/207+ Nbre de véhicule118 448 %0,64 Taux de contrevisite (%)30,85
Rang5 MarqueRenault ModèleClio 2 Nbre de véhicule112 322 %0,61 Taux de contrevisite (%)39,44
Rang6 MarquePeugeot Modèle308 1 Nbre de véhicule82 408 %0,45 Taux de contrevisite (%)29,21
Rang7 MarqueCitroën ModèleC4 Picasso 1 Nbre de véhicule78 581 %0,42 Taux de contrevisite (%)31,30
Rang8 MarqueCitroën ModèleXsara Picasso Nbre de véhicule77 035 %0,42 Taux de contrevisite (%)36,94
Rang9 MarqueRenault ModèleScénic 2 Nbre de véhicule72 641 %0,39 Taux de contrevisite (%)37,57
Rang10 MarqueCitroën ModèleC3 1 Nbre de véhicule69 914 %0,38 Taux de contrevisite (%)34,60
Rang11 MarqueRenault ModèleMégane 3 Nbre de véhicule64 666 %0,35 Taux de contrevisite (%)28,41
Rang12 MarqueRenault ModèleScénic 3 Nbre de véhicule57 134 %0,31 Taux de contrevisite (%)25,26
Rang13 MarqueCitroën ModèleC4 1 Nbre de véhicule50 907 %0,28 Taux de contrevisite (%)37,17
Rang14 MarqueRenault ModèleMégane 2 Nbre de véhicule50 437 %0,27 Taux de contrevisite (%)39,49
Rang15 MarquePeugeot Modèle407 Nbre de véhicule48 156 %0,26 Taux de contrevisite (%)35,71
Rang16 MarqueCitroën  ModèleBerlingo 1 Nbre de véhicule47 567 %0,26 Taux de contrevisite (%)32,80
Rang17 MarquePeugeot  Modèle3008 1 Nbre de véhicule41 545 %0,22 Taux de contrevisite (%)27,56
Rang18 MarqueRenault  ModèleKangoo 1 Nbre de véhicule39 334 %0,21 Taux de contrevisite (%)36,17
Rang19 MarquePeugeot  Modèle406 Nbre de véhicule35 848 %0,19 Taux de contrevisite (%)33,74
Rang20 MarquePeugeot Modèle306 Nbre de véhicule34 638 %0,19 Taux de contrevisite (%)37,30

Peugeot devant d’une courte tête

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La Peugeot 206 est le modèle français de plus de 200 000 km le plus représenté au contrôle technique en 2023.© Automobile Magazine

Dans ce top 20, Peugeot est le plus représenté d’une courte tête avec 8 modèles, talonné par 7 Renault, Citroën ferme la marche avec 5 véhicules. Ce sont les Peugeot 206 et Peugeot 206+ (sa version dépouillée dotée d’un museau singeant celui de la 207 qui a pris le relais ) qui furent au catalogue de la marque au lion de 1998 à 2009 pour la première et de 2009 à 2013 pour la seconde qui sont les plus représentées avec plus de 140 000 véhicules présentés au contrôle technique en France en 2023.

Un résultat logique puisque le modèle s’est fort bien écoulé dans l’hexagone et même au-delà de nos frontières avec une production mondiale dépassant les 12 millions d’unités. Contre toute attente, ce n’est pas la Renault Clio 2, sa rivale de l’époque qui suit la 206 dans le classement. C’est d’abord sa grande sœur la Peugeot 307, puis vient ensuite la Renault Clio 3 qui devance alors sa concurrente contemporaine la Peugeot 207. La Clio 2 n’arrive qu’en 5e position dépassant légèrement les 110 000 véhicules présentés au contrôle technique.

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En dépit de quelques soucis électroniques, la troisième génération de Renault Scénic affiche un bilan fiabilité plutôt satisfaisant.© Renault

Sans surprise, pour des véhicules dépassant les 200 000 km, le taux de contrevisite s’avère relativement élevé, en tout cas bien au dessus de la moyenne qui s’établit à 18,97 %. Dans notre classement le mieux disant reste le Renault Scénic de troisième génération lancé en 2009 et qui resta au catalogue de la marque au losange jusqu’en 2016, avec 25,26%. Les pires élèves de la classe étant les Peugeot 206 / 206+, Renault Clio 2 et Renault Mégane 2 avec un score flirtant les 40%.

Notez cet article Publié le 19/04/2024 à 17:30 Véhicules d’occasion

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