Cupra dévoile enfin la version définitive de son premier SUV Coupé électrique, le Tavascan. Et bonne surprise, il conserve la philosophie sportive du concept, dans le look, les performances et l’expérience de conduite.
Il ne se passe pas une semaine sans qu’un constructeur présente un nouveau SUV électrique. Cette fois c’est au tour de Cupra qui montre (enfin) la version définitive de son Tavascan, un beau bébé athlétique de 4,64 mètres reposant sur la plateforme modulaire MEB du groupe Volkswagen.
Un habitacle digne d’un concept
L’intérieur risque d’attiser encore plus la curiosité avec un élément central parcourant toute la planche de bord et terminant sous la console centrale. Le tout surplombé par un énorme écran d’info-divertissement de 15 pouces et un petit écran pour l’instrumentation de bord.
Un châssis taillé pour le sport ?
Question motorisations, Cupra annonce deux versions : l’Endurance et ses 286 chevaux et 545 Nm de couple sur le train arrière et la VZ, avec ses deux moteurs (un avant de 80 kW et un arrière de 210 kW) d’une puissance de 340 ch et un couple de 545 Nm à l’arrière et 134 à l’avant. Un version transmission intégrale plus sportive revendiquant un 0 à 100 km/h abattu en 5,6 secondes.
Jusqu’à 550 km d’autonomie
Enfin, n’oublions pas la batterie et ses 77 kWh de capacité nette qui permettent au Tavascan Endurance de rouler jusqu’à 550 km (cycle mixte WLTP) grâce à une seule charge, une valeur qui diminue légèrement (520 km) pour la variante VZ.
Comptez 7 minutes pour récupérer 100 km d’autonomie ou 30 minutes pour passer de 10 à 80 % de la batterie sur une borne rapide d’au moins 135 kW. La commercialisation du Tavascan est prévue pour l’année prochaine à un tarif qui sera bientôt communiqué.