On reprochait à la Cupra Born son manque de sportivité pour un véhicule de l’ex-branche sportive de Seat. Eh bien, c’est réglé avec la Cupra Born VZ, plus radicale, plus dynamique. Sans même parler de ses spécificités techniques, il faut avouer que le constructeur espagnol a fait de sérieux efforts.
Quand le modèle Born a débarqué en 2021, il avait la lourde responsabilité de devenir le premier véhicule 100 % électrique de la marque Cupra. Malgré un certain succès commercial, 45 300 unités vendues en 2023, en augmentation de 44 % par rapport à l’année précédente, on restait quand même sur sa faim. Pas étonnant quand on sait que le modèle était développé sur la base de la Volkswagen ID.3 dont on ressentait fortement l’influence en voyant les lignes de la voiture.
Une promesse tenue
En lisant la fiche technique de cette version, plus sportive, on a envie de croire à cette promesse de Cupra. Avec 325 chevaux, 545 Nm de couple et un 0 à 100 expédié en 5,7 secondes ; soit une seconde de moins que le modèle le plus puissant actuel en 230 chevaux, on peut dire sans trop se risquer que le constructeur espagnol a passé un cap. La vitesse maximale a également été rehaussée de 40 km/h pour aller chercher les 200 km/h.
PHOTOS – Cupra Born VZ (2024) : toujours plus de puissance ! (194747)
Sportive mais endurante
Le constructeur espagnol annonce une autonomie pouvant aller jusqu’à 570 km avec une seule recharge, car la batterie améliorée dispose désormais une capacité de 79 kWh (en gagnant 2 kWh). Sur une borne de recharge rapide, comptez une demi-heure pour passer de 10 à 70 % de batterie.
Cette Cupra Born VZ sera disponible à la commande à partir du mois de juin, pour un lancement prévu au troisième trimestre 2024.
