Fabriqué par les mêmes personnes qui conçoivent les simulateurs des écuries de F1, le simulateur Pagani Huayra R est l'un des plus complets que vous puissiez acheter.
La simulation de course est censée être un moyen modeste d’obtenir de l’action roue contre roue sans risquer de froisser votre chère et tendre voiture. La plupart des gens commencent avec des systèmes de retour de force montés sur un bureau, pour une petite centaine d’euros, avant d’acquérir un beau châssis pour plusieurs milliers d’euros. Il existe même des simulateurs de mouvement à plus de 50 000 euros proposés par des sociétés telles que CXC Simulations. Mais il existe un nouveau niveau : le simulateur de conduite Pagani Huayra R, proposé par Pagani et Racing Unleashed.
Malheureusement, Pagani a refusé de communiquer un prix au moment de la publication, mais soyez assuré qu’il sera faramineux. Parce qu’au-delà du savoir-faire artisanal nécessaire à la construction de l’extérieur, Racing Unleashed n’a pas lésiné sur la mécanique.
Elle comprend également une simulation de la vraie voiture construite dans Assetto Corsa Pro, la version personnalisée et axée sur la physique d’Assetto Corsa. L’équipe de dynamique des véhicules de Pagani a ainsi recréé la physique de la vraie voiture afin que les propriétaires puissent s’entraîner dans le simulateur avant leurs sessions de piste ultra exclusives.
Même s’il ne s’agissait pas d’un mini-membre en fibre de carbone de la Huayra R, il serait tout de même en bonne voie pour atteindre les 100 000 euros. Pour l’instant, seuls les clients de la Huayra R ont accès à la plateforme pour s’entraîner à la conduite de la vraie voiture. Mais bientôt, des millionnaires pourront mettre la main sur l’une d’entre elles.
Galerie: Pagani Huayra R Evo
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