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Deux Porsche 911 établissent un record surprenant

deux porsche 911 établissent un record surprenant

Deux Porsche 911 établissent un record surprenant

Deux Porsche 911 propulsées à l’aide de carburant de synthèse viennent d’établir un record d’altitude pour une voiture en grimpant jusqu’à 6 734 mètres au-dessus du niveau de la mer. Crédit photo : Porschedeux porsche 911 établissent un record surprenantSous le capot, nous retrouvons un flat-six 3,0 litres de 450 ch et une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports. Ces deux éléments n’ont pas changé, mais ce sont bien les seuls. Crédit photo : Porschedeux porsche 911 établissent un record surprenantCe record est à mettre au profit du triple vainqueur des 24 Heures du Mans, le pilote français, Romain Dumas et d’une équipe internationale composée de membres venus du Chili, de France, d’Allemagne, des États-Unis, du Canada et de Suisse. Crédit photo : Porsche

Deux Porsche 911 propulsées à l’aide de carburant de synthèse viennent d’établir un record d’altitude pour une voiture en grimpant jusqu’à 6 734 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Jamais une voiture n’était montée aussi haut. Le 2 décembre dernier, deux Porsche 911 largement modifiées et propulsées par du carburant synthétique ont grimpé jusqu’à 6 734 mètres à Ojos del Salado, au Chili.

Ce record est à mettre au profit du triple vainqueur des 24 Heures du Mans, le pilote français, Romain Dumas et d’une équipe internationale composée de membres venus du Chili, de France, d’Allemagne, des États-Unis, du Canada et de Suisse.

Tout a changé, sauf le moteur

Comme précisé ci-dessus, l’expédition mettait en avant deux 911 particulièrement modifiées, surnommées Doris et Edith. La Porsche qui a grimpé le plus haut est Edith, une variante tout-terrain basée sur l’actuelle Carrera 4S et non la nouvelle 911 Dakar.

Sous le capot, nous retrouvons un flat-six 3,0 litres de 450 ch et une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports. Ces deux éléments n’ont pas changé, mais ce sont bien les seuls. Outre la présence de sièges en fibre de carbone dotés de harnais cinq points, la garde au sol a été augmentée à 350 mm, un soubassement spécifique a été ajouté, tandis que le système de direction électrique a également largement évolué pour plus de précision.

Porsche souhaite faire la promotion du carburant de synthèse

Les deux 911 utilisaient du carburant synthétique produit par HIF directement au Chili. Fabriqué à partir d’eau et de dioxyde de carbone, l’ensemble du processus de production utilisait exclusivement de l’énergie provenant de sources renouvelables.

Rappelons que Porsche est l’une des marques les plus actives dans l’univers des carburants de synthèse, notamment via son usine pilote de Haru Oni ​​​​(située au Chili, à Punta Arenas) qui a été inaugurée l’année dernière.

Pour le reste, toute l’expédition a été organisée dans un maximum de sécurité. L’équipe est restée deux semaines au Chili pour s’habituer à la température et à l’altitude, le tout sous la supervision de deux médecins spécialisés. Ainsi, Porsche a battu le précédent record établi en 2020 à 6 694 mètres.

    deux porsche 911 établissent un record surprenant

    Deux Porsche 911 propulsées à l’aide de carburant de synthèse viennent d’établir un record d’altitude pour une voiture en grimpant jusqu’à 6 734 mètres au-dessus du niveau de la mer. Crédit photo : PorscheSous le capot, nous retrouvons un flat-six 3,0 litres de 450 ch et une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports. Ces deux éléments n’ont pas changé, mais ce sont bien les seuls. Crédit photo : PorscheCe record est à mettre au profit du triple vainqueur des 24 Heures du Mans, le pilote français, Romain Dumas et d’une équipe internationale composée de membres venus du Chili, de France, d’Allemagne, des États-Unis, du Canada et de Suisse. Crédit photo : Porsche

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