Après le SUV urbain DS3 Crossback tout juste devenu DS3 tout court à l’occasion de son restylage, la marque premium reviendra à la formule berline. Une manière de renouer avec le succès commercial et aussi de relancer la DS3 Racing ?
Le DS3 Crossback ne durera qu’une seule génération, il sera remplacé par une berline polyvalente électrique rivalisant avec la Mini.© Didier RIC
Mais la marque premium tricolore reviendra à ses premières amours à l’horizon 2026, date à laquelle, le SUV DS3 Crossback, tout juste rebaptisé DS3 « tout court » lors de son restylage partira en retraite sans tambour ni trompette. Pour sa succession, DS a dans ses cartons une berline qui reposera logiquement sur la plateforme STLA Small de Stellantis. Une base qu’elle partagera avec les Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3 et Lancia Ypsilon.
DS3 (2026) : une berline à 5 portes électrique
Et contrairement à la DS3 qui était une berline à trois portes, la future DS3 disposera de cinq ouvrants. Une architecture devenue incontournable pour offrir suffisamment de polyvalence. D’autant qu’il eût été trop coûteux de modifier la structure de caisse en déplaçant le pied milieu vers l’arrière afin que la DS3 ait l’apanage d’un coupé. L’originalité oui, mais pas à n’importe quel prix ! Rassurez vous, les designers DS, sous la houlette de Thierry Metroz, laisseront libre cours à leur créativité et dissimuleront habilement les portes arrière à l’aide de gimmicks dont ils ont le secret.
Enfin, comme DS a annoncé qu’elle deviendrait une marque 100% électrique à compter de 2024, la future DS3 sera dans les faits une DS3 E-Tense. Elle devrait dès lors bénéficier de l’électromoteur made in France fort de 156 ch, mais la plateforme STLA Small est capable d’accueillir des machines dont la puissance peut atteindre 245 ch. Peut-on déjà rêver d’une nouvelle DS3 Racing ? Et si à défaut d’une Peugeot e-208 PSE c’était la future DS3 qui répliquera à l’Alpine 5 ?