Fisker exposera le Pear à Munich en marge du salon, début septembre 2023. Ce SUV électrique compact, concurrent des Ford Explorer, Peugeot e-3008 et consorts, a pour lui quelques fonctionnalités originales et pratiques au quotidien. Il sera commercialisé en 2025.
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Fisker présente son SUV électrique compact, le Pear.
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Après la berline cabriolet Ronin et le pick-up Alaska, Fisker présente plus en détail le Pear, son SUV compact électrique. Long de 4,55 m, celui-ci concurrencera notamment les BMW iX1, Ford Explorer et, dans une moindre mesure de par une silhouette très différente, le Peugeot e-3008. Sur un marché qui s’étoffe, le dernier-né du designer Henrik Fisker misera sur un style et des fonctionnalités atypiques pour se démarquer. Son nom, s’il peut se traduire par « poire », signifie Personal Electric Automotive Revolution (révolution de l’automobile électrique personnelle).
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Les vitres de custode affleurantes masquent les montants arrière.
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Un hayon d’un nouveau genre
La silhouette du Fisker Pear demeure proche de celle de son « grand frère », l’Ocean. On retrouve de grandes surfaces planes, un capot et un toit presque horizontaux, des faces et avant et arrière verticales ainsi que de petits feux avant horizontaux liés. Fisker dit avoir optimisé son second crossover pour une utilisation urbaine, ce qui passe par quelques solutions de design inédites. Les montants du pare-brise présentent un angle marqué quelques centimètres au-dessus de leur base, qui aide à élargir le champ de vision du conducteur en donnant à la vitre un dessin enveloppant. A l’arrière, l’éclairage est assuré par un bandeau lumineux qui longe la lunette et épouse les contours du becquet de toit.
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Ladite lunette peut coulisser dans le hayon, qui s’ouvre en glissant électriquement derrière le bouclier. Sunommé Houdini comme “le magicien qui disparaissait”, cet ouvrant facilite l’accès au coffre dans des petits espaces de stationnement. A la proue, le compartiment de rangement qui se trouve sous le capot avant, baptisé Froot (pour « front boot » soit « coffre avant », un jeu de mots avec « fruit ») prend la forme d’un tiroir qui s’ouvre par l’avant. Ce bac pourra être équipé d’un revêtement isolant permettant de conserver des aliments au frais par exemple.
Cinq ou six places au choix
Cet esprit pratique se retrouve dans l’habitacle du Fisker Pear. Comme nombre d’utilitaires, le SUV sera proposé avec un premier rang à trois places, comptant une banquette à deux assises à côté du siège conducteur. Dénuée de console centrale, cette variante pourra ainsi loger six personnes. Une déclinaison plus classique à cinq places sera également disponible. Le constructeur promet des matériaux résistants et durables à l’intérieur. L’écran central tactile de 17,1 pouces des finitions haut de gamme pourra passer de la verticale à l’horizontale en mode Lounge, et tous les sièges pourront s’incliner dans cette configuration dans l’optique de regarder un film par exemple. Sur la planche de bord, des lanières en caoutchouc permettent de sécuriser des objets posés.
Fisker promet des matériaux résistants pour l'habitacle du Pear. @2023 Fisker Inc.
Le Fisker Pear à Munich en septembre 2023
Le Pear inaugure la plate-forme SLV-1 (Simple, Light, Volume) de Fisker, revêt une carrosserie en acier léger et se dote de jantes de 20 ou 22 pouces suivant la finition. Il étrenne aussi une architecture logicielle basée sur un ordinateur maison baptisé Fisker Blade, que la firme promet rapide et connectée mais aussi économe en énergie. Le véhicule sera proposé avec deux capacités de batteries pour offrir 320 ou 560 km d’autonomie WLTP selon les projections de la marque. Il sera disponible avec deux ou quatre roues motrices. Fisker table sur un chrono de 6,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, et prévoit une variante à hautes performances portant le suffixe Extreme. Le Fisker Pear doit être produit aux Etats-Unis par l’entreprise taïwanaise Foxconn, et commercialisé aux USA mi-2025 avec un prix de départ fixé à 29 900 $ (27 473 €). Il peut d’ores et déjà être précommandé en Europe, il coûtera sensiblement plus cher, moyennant un acompte de 250 $ (230 €). A l’occasion du salon de Munich, Fisker exposera un Pear proche de la série dans l’espace de vente Fisker Lounge dont il dispose dans la cité bavaroise, du 4 au 10 septembre 2023.
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Le Fisker Pear affiche une allure épurée mais musclée.
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