Fisker revient par la grande porte
Cette fois, il sort de sa réserve et a présenté en avant-première la Fisker Ronin Super GT, un cabriolet tout électrique aux caractéristiques étonnantes, notamment ses portes ouvrant en élytres à l’avant et libérant les miniportes arrière.
Inspiration marseillaise
Fisker a déjà ouvert les réservations pour Ronin. Ce nom est un hommage au célèbre film de John Frankenheimer, qui présente des scènes épiques de poursuite en voiture? à Marseille, toutes filmées à allure réelle pour plus de véracité.
L’objectif de Fisker avec Ronin est d’apporter une praticité exceptionnelle pour une supercar de loisirs aux antipodes de la tendance généralisée en faveur du SUV. Ainsi, elle est capable d’accueillir cinq personnes en dépit de l’espace réservé aux batteries tout en conservant une capacité de chargement exceptionnelle. Fisker table sur un temps d’accélération de 0 à 60 mph (0 à 97 km/h) d’environ deux secondes et une vitesse de pointe de 275 km/h.
Les portes avant s’ouvrent en élytres tandis que deux petites portes arrière à ouverture classique facilitent l’accès à bord. Toutes les portes peuvent être man?uvrées à distance par un smartphone et, de la même façon, le toit rigide en fibre de carbone se rétracte automatiquement dans le coffre. Un peu de place subsiste pour des bagages de journée, en complément de l’espace disponible dans le coffre avant.
Le châssis cadre de la Fisker Ronin constitue un cadre en aluminium capable d’accueillir des cellules de batterie intégrées suffisantes pour atteindre 600 milles, soit 965 kilomètres. Des matériaux légers sont également présents dans les roues de 23 pouces en fibre de carbone. L’intérieur établira de nouvelles normes en matière de luxe durable et utilisera des matériaux recyclés innovants, dans le but de faire de Ronin la supercar la plus durable au monde.
