- Ouverture
- Différences minimes avec la version coupé
- Un V12 plus engageant
- Une note appropriée
- La vraie différence
- L’intérieur
- Performances inchangées
- Jusqu’à 617 ch
- Peu de données publiées
- Édition limitée
Ouverture
La Gordon Murray T.33 Spider est la dernière supercar qui vient s’ajouter à la famille des modèles emblématiques de Gordon Murray. Elle se distingue par son style et sa mécanique uniques.
Différences minimes avec la version coupé
Ce nouveau modèle est très proche de la version coupé, mais présente quelques différences essentielles en termes d’expérience de conduite.
Un V12 plus engageant
En particulier, le Spider vise à offrir une expérience plus immersive en écoutant le son du V12.
Une note appropriée
Le Spider a été conçu avant le coupé, ce qui a permis de conserver les proportions et les caractéristiques des deux modèles.
La vraie différence
L’intérieur
L’intérieur du Spider est élégant et présente une sellerie en cuir et alcantara, avec des garnitures en fibre de carbone sur les sièges et le volant. Le combiné d’instruments du T.33 Spider reste identique à celui de la version coupé, avec un tachymètre analogique et une valeur à pleine échelle de 11 100 tr/min. Les deux écrans situés à côté du tableau de bord affichent les paramètres de climatisation et d’infodivertissement, y compris la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto.
Performances inchangées
Malgré l’ajout de poids, le Spider conserve les mêmes performances que le coupé grâce à son moteur V12 développé par Cosworth.
Jusqu’à 617 ch
Ainsi, la Gordon Murray délivre toujours 617 ch et 451 Nm et est exclusivement associée à la transmission manuelle à 6 rapports de la Xtrac.
Peu de données publiées
Comme pour la version coupé, la marque britannique ne dévoile pas les chiffres de la vitesse de pointe et de l’accélération de 0 à 100, mais on peut s’attendre à des valeurs en ligne avec celles de la Lamborghini Huracan, de la Ferrari Roma et de la Porsche 911 Turbo.
Édition limitée
La production de la Gordon Murray T.33 Spider sera limitée à 100 exemplaires seulement, ce qui la rend beaucoup plus exclusive que ses concurrentes. Le prix pourrait dépasser 1,6 million d’euros.
