Honda Jazz e:HEV (2022). Les prix de la citadine hybride augmentent

La Honda Jazz e:HEV voit ses tarifs grimper de 490 € en ce début janvier 2022. Le prix de base de la citadine hybride est désormais fixé à 23 000 €. La déclinaison baroudeuse Crosstar devient pour sa part 560 € plus chère. Le ticket d'entrée démarre à 28 230 €.

Hausse des prix, sans équipement supplémentaire
Une unique motorisation hybride
Prix Honda Jazz et Jazz Crosstar (2022)

voir les photos honda jazz e:hev (2022). les prix de la citadine hybride augmentent Les tarifs de la Honda Jazz e:HEV augmentent en ce mois de janvier 2022.

Honda remet le couvert ! Un an après une première hausse des tarifs, le constructeur réaugmente les prix de la Jazz e:HEV. En ce mois de janvier 2022, la citadine hybride devient 490 € plus chère. Le prix de départ est désormais fixé à 23 000 € tout rond. La version Crosstar e:HEV voit également ses tarifs augmenter : + 560 €. La citadine en tenue de baroudeuse s'affiche à présent à 28 230 €.

Commercialisée depuis 2020, la Jazz avait déjà vu ses tarifs grimper de 490 € en janvier 2021 (550 € pour la Crosstar).

Hausse des prix, sans équipement supplémentaire

La hausse des prix ne s'accompagne d'aucun équipement supplémentaire, qu'il s'agisse de la citadine ou de la version tout-chemin. La Jazz e:HEV se décline en quatre niveaux de finition, dont une série spéciale Style. De base, l'équipement est complet. La citadine profite de la climatisation, de quatre vitres électriques, d'un système de démarrage sans clé, d'un écran de 5 pouces avec système Bluetooth, de plusieurs aides à la conduite (régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, feux de route actifs…), sans oublier un airbag central encore rare… même si la révision des critères des crash-tests Euro NCAP encourage aujourd'hui les constructeurs à en équiper leurs modèles.

La série spéciale Style, proposée à partir de 27 700 €, reprend tous les équipements de la chic finition Exclusive et se démarque par ses jantes alliage bicolore de 16 pouces, ses coques de rétroviseur noires, sa peinture métallisée et ses bandes de protection noires au bas des portières.

honda jazz e:hev (2022). les prix de la citadine hybride augmentent

La Honda Jazz Crosstar arbore un look plus baroudeur avec notamment ces arches de roues rehaussées de plastique noir.

La Jazz Crosstar profite aussi d'une série spéciale baptisée U.R.B.A.N. Elle se repère à ses plaques de protection couleur carrosserie positionnées sous les boucliers avant et arrière, ainsi qu'à ses coques de rétroviseur noires. Tarif : 29 230 €. La gamme de cette version baroudeuse de la citadine hybride se limite autrement à la finition la plus chic, Exclusive, que le constructeur décline avec une teinte de carrosserie biton.

Une unique motorisation hybride

honda jazz e:hev (2022). les prix de la citadine hybride augmentent

Une seule mécanique est proposée au catalogue de la Jazz en France. Il s'agit du bloc hybride e:HEV, qui combine le quatre-cylindres essence 1.5 i-MMD et deux moteurs électriques. La puissance cumulée atteint les 109 ch. C'est un peu moins que sur la Toyota Yaris (116 ch), sa rivale désignée, qui est proposée dès 23 450 €. Malgré des émissions de CO₂ limitées à 89 g/km, les Jazz e:HEV et Jazz Crosstar e:HEV ne profitent d'aucun bonus écologique. C'est le lot de toutes les hybrides non rechargeables sur secteur depuis des années, même si cette technologie demeure très pertinente en ville.