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Honda envisage de construire une nouvelle usine de VE.
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Le site d’Alliston pourrait être agrandi avec de nouveaux modèles.
Le gouvernement fédéral investit massivement dans la construction automobile au Canada. Les nouvelles usines de batteries de Stellantis, Volkswagen et Northvolt ne sont que la partie émergée de l’iceberg de l’électrification. Aujourd’hui, Honda discute avec le gouvernement de la possibilité de construire une nouvelle usine pour fabriquer des véhicules électriques et éventuellement des batteries.
Le premier ministre Justin Trudeau a abordé la question de la nouvelle usine. « Les conversations se poursuivent, mais il n’y a pas d’annonce aujourd’hui », a déclaré le premier ministre à Automotive News Canada lors d’une visite pour voir les progrès de l’usine Stellantis à Windsor.
Toute nouvelle usine serait probablement assortie d’une incitation importante de la part du gouvernement fédéral et de la province de l’Ontario. La nouvelle usine de Volkswagen devrait bénéficier de plus de 16 milliards $ d’incitations gouvernementales, tandis que l’usine Stellantis recevra 15 milliards $ après que l’entreprise a brièvement interrompu les travaux pour négocier un nouvel accord.
Lors de cette même visite d’usine, M. Trudeau n’a pas voulu s’engager à prolonger les incitations fédérales en faveur des véhicules électriques au-delà de 2025. Le premier ministre a déclaré qu’il souhaitait que les provinces offrent des rabais, quelques jours seulement après que le Québec a annoncé la suppression progressive de son propre plan d’incitation.
