- Un design extérieur qui gagne en caractère
- Quelques changements dans l’habitacle
- Les performances du moteur hybride en hausse
Honda Jazz restylée (2023) : la petite citadine gagne en prestance
Honda Jazz restylée (2023)
honda-jazz-2023Honda Jazz restylée (2023) : la petite citadine gagne en prestance 8
Ex aequo sur la première marche du podium, les Honda Jazz et Toyota Yaris hybrides se contentent de 4,8 l/100 km en moyenne.
Crédit : DR
La Honda Jazz Hybrid continue d’impressionner par sa sobriété : seulement 3,7 l/100 km en ville. C’est la valeur record de notre labo !
Crédit photo : Honda
La Honda Jazz a une bouille adorable !
Crédits : Honda
Honda dévoile la version restylée de sa petite citadine, la Jazz. Celle-ci propose désormais une nouvelle finition sportive et une motorisation hybride améliorée.
Un design extérieur qui gagne en caractère
La nouvelle Jazz bénéficie de quelques retouches esthétiques légères. En en outre, les version Elegance et Advance présentent un nouveau design de calandre plus travaillé ainsi qu’un insert de phare plus sombre. Les pare-chocs avant et arrière sont sculptés sont complétés par des finitions inférieures texturées. Enfin,
Des nouvelles jantes de 16 pouces, des rétros peint en noir et une calandre en nid d’abeille plus imposante viennent compléter la mise à jour visuelle. Aussi, une nouvelle teinte exclusive, le bleu Fjord Mist, est de la partie.
REFRESHED JAZZ e:HEV LINE-UP GAINS NEW ADVANCE SPORT VARIANT
Sales of the new Honda Jazz and Jazz Crosstar for European markets are set to start early 2023.https://t.co/vXykDCZJnn pic.twitter.com/4452aGNojR— RushLane (@rushlane) January 12, 2023
Quelques changements dans l’habitacle
À l’intérieur, les catégories Elegance et Advance bénéficient d’une révision des choix de couleurs, de matériaux et de finitions, tandis que l’intérieur de la Crosstar est doté d’un nouveau revêtement de sièges et d’une révision du tableau de bord et des accoudoirs. Sur la version Advance Sport, un nouveau volant trois branches fait son apparition.
Les performances du moteur hybride en hausse
La Honda Jazz restylée conserve la technologie hybride avancée de Honda, réactive et très efficace. La motorisation spécifique est composée de deux moteurs électriques et d’un bloc essence, et voie leur puissance augmenter.
Le moteur électrique a vu sa puissance augmenter de 10 kW (14 ch), portant sa puissance totale à 90 kW (122 ch), et le moteur générateur a également vu sa puissance augmenter de 8 kW, portant sa puissance maximale à 78 kW (106 ch). Le moteur à essence 1,5 litre à injection par port a gagné 7 kW pour atteindre une puissance maximale de 79 kW (107 ch). Le couple reste à 131 Nm. Grâce à un travail accru des ingénieurs, les émissions de CO2 restent contenus entre 102 et 106 g/km.
La fonction d’assistance en cas d’embouteillage a été améliorée pour offrir une assistance à la direction à partir de 0 km/h. Aussi, Honda a revu les assistances électroniques afin de les rendre moins intrusives dans la conduite quotidienne.
Les ventes des nouvelles Honda Jazz et Jazz Crosstar pour les marchés européens devraient débuter début 2023.
